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南寧螺旋打樁機(jī) 挖掘機(jī)螺旋鉆 半螺旋鉆孔
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產(chǎn)品描述

挖掘機(jī)械種類挖掘裝載機(jī) 挖掘機(jī)械大小中型 發(fā)動(dòng)機(jī)功率機(jī)械式 較大挖掘?qū)挾?/span>16mmmm 較大挖掘深度300 偏心力矩40nm 振頻2800rpm 激振力36T 整機(jī)重量1500kg 液壓系統(tǒng)壓力32mpa 適合挖機(jī)重量18-22T 較長打樁長度6-7m


安設(shè)鉆機(jī),,鉆頭中心與樁位中心對正后,,調(diào)整鉆桿垂直度,將鉆桿走行臂位置鎖定,,然后進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后,,旋轉(zhuǎn)鉆頭并施加壓力,,將土擠入鉆頭內(nèi),,儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí),鉆頭底部關(guān)閉,,提升鉆頭將土卸于堆放地點(diǎn),。通過鉆頭的旋轉(zhuǎn)、削土,、提升,、卸土,反復(fù)循環(huán)直至成孔,。

在鉆進(jìn)過程中觀察機(jī)座支撐是否發(fā)生塌陷,,如發(fā)生變化要及時(shí)調(diào)整水平儀,以保證鉆孔不傾斜,。保證鉆桿中心,、護(hù)筒中心在樁心上,否則會造成擴(kuò)孔與亂碰塌孔,。由于鉆孔速度快,,為確保孔壁穩(wěn)定不出現(xiàn)坍塌,,由專人對地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)查,。
在松散地層鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)防止塌孔,適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度,,提鉆速度要均勻,;在開始鉆進(jìn)或穿過軟硬層交界處時(shí)采用低速鉆進(jìn),以保證孔位不產(chǎn)生偏差,。鉆進(jìn)過程中嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭,、鉆桿及其他異物,經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況,。
根據(jù)不同的地層選配不同的鉆頭鉆進(jìn),,在粘性土層選用長鉆頭。鉆頭被粘土糊滿打滑時(shí)調(diào)整斗齒的角度為60°,,可往孔內(nèi)投入石塊,、換螺旋鉆頭或截齒鉆頭等辦法來處理,鉆進(jìn)過程中遇到漂石,、堅(jiān)硬的卵石層,、基巖等更換或改造鉆頭、重新安排刀具角度,、形狀,、排列方向或改用全截齒旋挖鉆頭進(jìn)行處理,松動(dòng)后換鉆頭繼續(xù)鉆進(jìn),。

落錘打樁機(jī)
樁錘是一鋼質(zhì)重塊,,由卷揚(yáng)機(jī)用吊鉤提升,,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
汽錘打樁機(jī)
樁錘由錘頭和錘座組成,,以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,,有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,,以汽缸作為錘座,,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁,。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng),,可以減少摩擦阻力,打樁效果好,。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對增大,,性能更好,。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制,,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程,。

液壓錘打樁機(jī)
是柴油帶啟動(dòng),以油液壓力為動(dòng)力,,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī),。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè),。同類打樁設(shè)備有:液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī),、護(hù)欄打樁機(jī),、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比,,液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,,而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%,液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確,,能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè),;液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲,震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn),,特別適合城市施工需要,。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯,,是未來打樁機(jī)發(fā)展的主流
螺旋打樁機(jī)
螺旋打樁機(jī)(Spiral hammers)是一種通過動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備,。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分:樁架和鉆進(jìn)部分,。
工地上經(jīng)常能夠見到打樁機(jī),對于這樣的大型設(shè)備,,在進(jìn)行操作的時(shí)候都會有很多的要求,,不僅僅是為了保證設(shè)備的正常使用,同時(shí)也是為了保證操作人員的安全,,北奕機(jī)械特整理了打樁機(jī)在安全操作方面的一些重要安全事項(xiàng),。
1.打樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置、卷揚(yáng)機(jī),、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說明書操作,。
2.操作人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn),熟悉所操作打樁機(jī)的性能,、構(gòu)造,、使用和維護(hù)保養(yǎng)方法,持有操作證后方可操作,。
3.作業(yè)前,,應(yīng)對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境、建筑物和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解,。
4.打樁機(jī)的組裝,、試車、拆卸均應(yīng)按使用說明書中規(guī)定的程序,。
5.遇六級以上大風(fēng)或大雨,、大雪和大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè),。當(dāng)風(fēng)力大于七級時(shí),,應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置,,放下柴油錘,,并增設(shè)防風(fēng)纜繩,,必要時(shí)應(yīng)將樁架放倒,。打樁機(jī)應(yīng)有防雷措施,,遇雷電時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī),。
6.鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭,、壓板,、繩夾,、壓制接頭或編插等固定,。鋼絲繩采用編插固接時(shí),編插部分的長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍,,并不應(yīng)小于300mm,,其編插部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎,。當(dāng)采用繩夾固接時(shí),繩夾數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè),,繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān),;繩夾的間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距后一個(gè)繩夾的距離不小于140mm,,并用細(xì)鋼絲捆扎,;繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè),U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,,不應(yīng)正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾,,待鋼絲繩受力后再度緊固。
7.安裝柴油錘時(shí),,應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以內(nèi),。
8.高空作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)系安全帶,。
9.打樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,在已升起的柴油錘下方,任何人不準(zhǔn)許進(jìn)入,。

落錘打樁機(jī)
樁錘是一鋼質(zhì)重塊,,由卷揚(yáng)機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁,。
汽錘打樁機(jī)
樁錘由錘頭和錘座組成,,以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種,。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁,。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,,再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁,。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng),可以減少摩擦阻力,,打樁效果好,。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,其錘座重量輕,,有效沖擊重量可相對增大,,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制,,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程,。
柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作,。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降,。打樁時(shí),,先將樁吊到樁架龍門中就位,,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),,燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,,當(dāng)即發(fā)生燃爆,,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,,使汽缸回升,,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),又開始第二次沖擊循環(huán),。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,,柱塞是錘頭,,可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,,壓縮封閉在汽缸中的空氣,。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā),、沖擊,、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,,有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動(dòng),。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵,、油箱、冷卻水箱及樁帽,。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封,。
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