沖擊式破碎機(jī)簡介：
沖擊式破碎機(jī)又稱“沖擊式制砂機(jī)”，根據(jù)“石打石”破碎原理及技術(shù)自主研發(fā)生產(chǎn)的高效砂石設(shè)備,，節(jié)能,、低耗、出砂率高,，其性能在各種礦石細(xì)破設(shè)備中有主導(dǎo)地位,，是目前炙手可熱、實(shí)用可靠的碎石設(shè)備,。此設(shè)備能對(duì)大理石,、巖石、鵝卵石,、河卵石等石料進(jìn)行有效的破碎和制砂,，目前被廣泛應(yīng)用于公路,、機(jī)場、水利等行業(yè),。
沖擊式破碎機(jī)
沖擊式破碎機(jī)工作原理：
沖擊式破碎機(jī)的工作原理是依據(jù)“石打石”的原理而研發(fā)設(shè)計(jì)的,。當(dāng)石料（俗稱物料）進(jìn)入到?jīng)_擊破的3個(gè)入料口形成自然下落的過程中，中間入料口進(jìn)入的物料與兩旁入料口進(jìn)入的物料被葉輪沖擊后,，形成了石頭碰石頭的情況,，這就形成了“石打石”的強(qiáng)烈碰撞，因此達(dá)到了破碎的目的,。沖擊破主機(jī)內(nèi)的反擊襯板磨損小,，是因?yàn)楸粵_擊破轉(zhuǎn)子甩出的石頭與自然下落的物料相互碰撞沖擊，由此形成的二次破碎沒有對(duì)反擊板造成強(qiáng)烈的磨損,。高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤,，在離心力作用下與連續(xù)落下的物料相互撞擊，形成渦流運(yùn)動(dòng)而造成相互撞擊,、摩擦,、破碎后直接從下部出料口排出，這樣往復(fù)循環(huán),，形成了一個(gè)閉路循環(huán)作業(yè)運(yùn)動(dòng),，后再由篩分輸送設(shè)備設(shè)計(jì)成自己所需要的粒度要求。
沖擊式破碎機(jī)原理圖
沖擊式破碎機(jī)的性能特點(diǎn)和優(yōu)勢：
1,、稀油潤滑系統(tǒng)
沖擊式破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)是采用稀油站,，顧名思義，潤滑稀油站的作用是潤滑,、控制油溫和控制油的純凈度,。通過稀油站潤滑，可以有效的控制兩個(gè)油泵的稀油供給,，時(shí)刻監(jiān)控設(shè)備有無漏油,、檢測壓力以及后**油溫過高會(huì)立刻提醒并停機(jī)。沖擊破的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的軸承極容易發(fā)熱,，通過稀油站的冷卻系統(tǒng)和加熱裝置能夠**軸承始終處于狀態(tài),，因此解決了軸承發(fā)熱的問題，使設(shè)備軸承始終能保持住恒溫狀態(tài),，有效的延長了客戶對(duì)設(shè)備的維護(hù)周期和使用壽命,，并大大減少了投資成本。
2,、采用2個(gè)電機(jī)
（1）如果沖擊破使用單電機(jī),，會(huì)造成機(jī)器的主軸受力偏向一個(gè)方向，這種長期受力不均勻的狀態(tài)極易損壞設(shè)備的主軸，因此,，雙電機(jī)的設(shè)計(jì)思路**了設(shè)備主軸的均衡受力,；
（2）沖擊破的轉(zhuǎn)速需要大功率的電機(jī)來維持，單電機(jī)的缺點(diǎn)是在運(yùn)作過程率過小,，而采用雙電機(jī)能足夠**功率,，確保機(jī)器轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
3,、維護(hù)開啟裝置
恒源沖擊式破碎機(jī)采用的開啟裝置是自動(dòng)液壓開啟方式,，這樣有效快速的可以打開設(shè)備上蓋，極大的降低了維護(hù)人員的工作強(qiáng)度,，可以節(jié)省人工,，單人操作就能方便的更換機(jī)器轉(zhuǎn)子和內(nèi)部構(gòu)件，增加了工作效率,。?
小編總結(jié)了沖擊式破碎機(jī)缺點(diǎn)有三個(gè)方面：
1,、由于沖擊破的工作原理是通過高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子擊打石料，由此在使用過程中其錘頭,、板錘,、反擊板磨損很快，這種缺陷在很大程度上限制了沖擊破只能破碎中硬度物料,。
2、轉(zhuǎn)子的造價(jià)高,，換一次轉(zhuǎn)子相當(dāng)于給客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失,，因此在對(duì)沖擊破維護(hù)中重點(diǎn)是要在使用過程中要控制好轉(zhuǎn)子的溫度，特別是炎熱的夏天,。
3,、沖擊破使用過程中容易進(jìn)入鐵溜子，盡管很多廠家安裝了除鐵器,，但如果一旦進(jìn)入后清理工作時(shí)間在10-20分鐘,，這樣使得工作效率大大降低。

露天礦山生產(chǎn)離不開破碎設(shè)備,，采用合適的破碎站可以有效的降低礦巖輸送粒度,，提高生產(chǎn)效率。露天礦山地表破碎站按照破碎設(shè)備與地基的固定程度分為：移動(dòng)式,、半移動(dòng)式,、半固定式、固定式,。本文分析對(duì)比了這4種破碎站的分類及其優(yōu)缺點(diǎn),，希望給您選擇帶來一些幫助。
移動(dòng)式破碎站
一般是集給料、破碎,、輸送為一體,，行走采用履帶式或輪胎式（也有邁步式），能在采場隨著作業(yè)面的移動(dòng)而隨時(shí)調(diào)整位置,。
優(yōu)點(diǎn)：
取代自卸卡車,，降低采購成本；降低運(yùn)輸成本50％～70％,；降低備件成本,；降低人工成本；減少采場路面維護(hù),；兼具安全環(huán)保的特點(diǎn),。因?yàn)槭侨灰惑w設(shè)備，且與之相連接的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備是皮帶機(jī),，所以履帶式移動(dòng)式破碎站在大型露天礦山應(yīng)用較宜,，適用于大規(guī)模、連續(xù)開采工藝,。
缺點(diǎn)：
設(shè)備復(fù)雜,、價(jià)格昂貴，一次性投資太大,，礦山在經(jīng)濟(jì)上難以承受,。
半移動(dòng)式破碎站
半移動(dòng)式破碎站是將機(jī)體安放在露天采場內(nèi)合適的工作水平上，隨著作業(yè)臺(tái)階的推進(jìn),、延伸用履帶式運(yùn)輸車或其它牽引（拉拽）設(shè)備將破碎機(jī)組進(jìn)行整體（或分體）運(yùn)移,。
半移動(dòng)式破碎站典型的特征，是與地面無混凝土基礎(chǔ)連接,，其服務(wù)年限從幾個(gè)月到幾年不等,，其一次遷移時(shí)間通常不超過48h。
半移動(dòng)式破碎站與移動(dòng)式破碎站的區(qū)別除了移設(shè)時(shí)間外,，比較重要的一個(gè)特點(diǎn)是設(shè)備布置的部位,，半移動(dòng)式破碎站通常布置于采場的工作幫上，且礦巖運(yùn)距小于3km的位置上,，當(dāng)采場臺(tái)階延伸到汽車合理的運(yùn)距和爬升高度外,，再進(jìn)行下一次移設(shè)。
移動(dòng)式破碎站
優(yōu)點(diǎn)：
既具備了可以移動(dòng)的優(yōu)勢,，又克服了半固定建站和移設(shè)時(shí)間長的缺點(diǎn),，不必建大型基礎(chǔ)；可以靈活布置在工作幫上或非工作幫上,。設(shè)備相對(duì)小,，質(zhì)量輕,，便于拆裝起吊，移設(shè)更加靈活便捷,；移設(shè)頻次較多,，一次移設(shè)作業(yè)時(shí)間短，能保證礦山生產(chǎn)的連續(xù)性,。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移動(dòng)式破碎站向固定式破碎站發(fā)展的一個(gè)過渡方式,，從與地面的連接看，破碎機(jī)架與地面有了堅(jiān)固的連接（基巖部位可采用錨樁連接,，松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)）,，從布設(shè)的位置看，一般要固定在采場的固定幫上,，盡可能減少移設(shè)頻次,，提高使用周期，尤其是用于巖石破碎與運(yùn)輸?shù)?，這一點(diǎn)尤為重要,。
半固定式破碎站移設(shè)時(shí)，只有與基礎(chǔ)有螺栓連接的設(shè)備本體可拆解移動(dòng)再利用,，埋在地表以下的基礎(chǔ)則廢棄掉,。
優(yōu)點(diǎn)：
半固定式破碎站因?yàn)橛袌?jiān)固的基礎(chǔ)，因此在選型時(shí)可大型化,，適用于處理能力較大的礦山,，服務(wù)周期長。
缺點(diǎn)：
要建固定基礎(chǔ),，建設(shè)周期長,，移設(shè)工程量大，移設(shè)作業(yè)時(shí)間長,，土建費(fèi)用較高,。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場境界外,，或設(shè)置在采場內(nèi)部與溜井聯(lián)合布置,，不受采場臺(tái)階推進(jìn)延深的影響，與地面有永久固定基礎(chǔ)連接,，建成后永久使用,，不移設(shè)。其給料方式具有多樣性,，可以汽車直接卸入,，也可以設(shè)緩沖料倉由放礦裝置給人，固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間,，與礦山同壽命,。
缺點(diǎn)：
其的缺點(diǎn)是礦石運(yùn)距長,，運(yùn)輸成本大，且不宜合理調(diào)整,。
綜合分析
(1)移動(dòng)式破碎站從自身行走能力上是自驅(qū)動(dòng)式,，典型行走方式為輪胎式，履帶式,，邁步式,；從布設(shè)位置上，一般位于采場作業(yè)面,，要隨著采掘工作面推進(jìn)而靈活移動(dòng),。
(2)半移動(dòng)式破碎站，自身不具備行走功能,，需整體或分體借助專門的移設(shè)工具來運(yùn)移,，無需與地面連接。雪橇式破碎站也劃入此類中,。從布設(shè)位置上,，要布置在工作幫或非工作幫，隨著臺(tái)階下降,，汽車運(yùn)距增大,，而遷移到下方的合適位置。
(3)半固定式破碎站與地面有了明顯的連接,，破碎機(jī)需要安裝在有效的混凝土基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)上,，在布置部位上，要放在固定幫上,，當(dāng)然也有一些例子,，因?yàn)榈匦蔚刭|(zhì)條件所限，需要在工作幫上建筑較為堅(jiān)固的基礎(chǔ)來安放破碎機(jī),，也歸入半固定式破碎站中,。
(4)固定式破碎站在分類上沒爭議，有堅(jiān)固的基礎(chǔ),，在采場之外長時(shí)間使用,，運(yùn)距較為堅(jiān)固，不宜調(diào)整,。

圓錐破碎機(jī)型號(hào),、規(guī)格很多，按原理和結(jié)構(gòu)不同,，一般可以分為：復(fù)合型圓錐破碎機(jī)（也叫液壓型）,、彈簧型圓錐破碎機(jī)、多缸圓錐破,、單缸圓錐破等型號(hào),，各個(gè)生產(chǎn)廠家對(duì)規(guī)格的定義叫法也不同,，但其工作原理基本都類似，就是尺寸上有點(diǎn)不同罷了,。
今天本站給大家分享一下復(fù)合圓錐破碎機(jī)安裝資料,，內(nèi)容包括七個(gè)方面：安裝前的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、安裝預(yù)留空間尺寸注意事項(xiàng),、圓錐破各部件重量參數(shù),、圓錐破安裝維護(hù)所需起重吊機(jī)種類、圓錐破進(jìn)料口裝置安裝和排料口裝置安裝注意事項(xiàng),，詳細(xì)如下：
安裝前的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
圓錐破碎機(jī)在工作時(shí)振動(dòng)頻率很快,、很高，因此需要設(shè)計(jì)一個(gè)具有相當(dāng)大小適合的基礎(chǔ),，不僅要有足夠的空間,，而且需要規(guī)劃一個(gè)經(jīng)久耐用并且堅(jiān)固的基礎(chǔ)來**設(shè)備后期的正常運(yùn)行，破碎機(jī)外形尺寸是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)要考慮的主要參數(shù)（見圖一：復(fù)合圓錐破碎機(jī)外形圖,，表一：外形尺寸表）,。廠家在出售圓錐破時(shí)，隨機(jī)會(huì)提供給用戶一個(gè)基礎(chǔ)施工圖,，以便用戶在基礎(chǔ)施工時(shí)可以參考,。但在基礎(chǔ)實(shí)際施工時(shí)，還是要根據(jù)自身場地來作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，不能完全照搬,，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的合理對(duì)圓錐破碎機(jī)后期成功運(yùn)轉(zhuǎn)是極其重要的一個(gè)步驟，一定要慎重周密的考慮,。

反擊式破碎機(jī)安裝調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意以下十一點(diǎn)：
一,、安裝施工人員應(yīng)熟悉本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)要求,，了解必要的操作規(guī)范,，并事先制定合適的安裝工藝規(guī)程；
二,、安裝現(xiàn)場需有足夠起吊能力的吊裝設(shè)備,；
反擊式破碎機(jī)
三、設(shè)備安裝前,，設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的坐標(biāo)位置應(yīng)認(rèn)真檢查,，并應(yīng)符合設(shè)備總圖及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的規(guī)定,。設(shè)備的縱,、橫基礎(chǔ)坐標(biāo)（縱橫軸線）分別是反擊破設(shè)備的的中心線和轉(zhuǎn)子軸心線。各預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的中心位置偏差不得大于±10mm,；
四,、機(jī)體安裝注意事項(xiàng)：
1,、機(jī)面要求平直，機(jī)體與基礎(chǔ)的相交面不得漏灰,，地腳螺栓應(yīng)反復(fù)緊固,；
2、基礎(chǔ)下部應(yīng)有足夠的空間,，以便安裝輸送設(shè)備和設(shè)備檢修,；
3、設(shè)備與基礎(chǔ)之間應(yīng)填有吸振材料,；
4,、反擊破設(shè)備的電機(jī)位置可左右布置，常規(guī)產(chǎn)品在主機(jī)的右側(cè),，如有變化需在訂貨時(shí)告知供貨方,。
五、在安裝,、更換或調(diào)整反擊破板錘時(shí),，應(yīng)注意板錘的稱重。對(duì)稱位置板錘重量差應(yīng)控制到小狀態(tài),。在次啟動(dòng)之前和較長時(shí)間運(yùn)行后,，須檢查反擊板下部邊緣與板錘上部的間隙。方法如下：用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,，確保前反擊架與板錘的間隙是后反擊架與板錘的間隙寬度的二倍,。特別注意事項(xiàng)：新裝板錘在轉(zhuǎn)子上有時(shí)存在徑向串動(dòng)間隙，故新機(jī)次使用（或新?lián)Q板錘）后反擊架與板錘的間隙寬度必須保證不小于 20mm,，以確保板錘與后反擊架不致于相碰,。使用一段時(shí)間后，用戶方可根據(jù)使用需要,，調(diào)小后反擊架與板錘的間隙,。
六、為避免反擊式破碎機(jī)受到外來硬物的損傷,。在機(jī)殼上需裝進(jìn)料斗,，同樣破碎后物料到皮帶輸送機(jī)的溜槽需安裝在破碎機(jī)出料口的下部。
七,、反擊破試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作：
1,、檢查并確認(rèn)破碎機(jī)機(jī)體內(nèi)沒有殘留金屬物品和任何其他物料；
2,、檢查所有緊固零件是否鎖緊牢固,；
3、檢查各檢修門是否密封,，各門在關(guān)閉前應(yīng)在其外沿四周抹一層較厚的潤滑油脂,，使其關(guān)閉后有較好的氣密性,；
4、檢查軸承內(nèi)是否有適量的油脂,。
反擊式破碎機(jī)現(xiàn)場
八,、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1、在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試車前,，宜先人工盤車實(shí)驗(yàn),，確認(rèn)無異常響聲后再空負(fù)荷啟動(dòng)；
2,、空負(fù)荷試車必須遵循先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則,，確認(rèn)無異常響聲后再空負(fù)荷試車；
3,、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，無異常振動(dòng)及聲響?？者\(yùn)轉(zhuǎn)試車連續(xù)時(shí)間不少于2小時(shí),，軸承溫度穩(wěn)定，其溫升不超過30℃,。
九,、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
機(jī)器空負(fù)荷試車情況正常后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)時(shí)間不少于4小時(shí),。
十、給料
本機(jī)必須采用送料裝置均勻連續(xù)給料,，物料分布于轉(zhuǎn)子工作部分的全長上,，這樣既保證生產(chǎn)能力，又可避免堵料,、悶車和板錘,、反擊襯板局部磨損現(xiàn)象，延長機(jī)器使用壽命,。送料裝置電氣控制系統(tǒng)應(yīng)與破碎機(jī)的電器控制系統(tǒng)連鎖,。當(dāng)破碎機(jī)超負(fù)荷時(shí)，輸送帶便可率先自動(dòng)切斷電源,，停止給料,。
十一、破碎機(jī)停機(jī)
每次停機(jī)前應(yīng)先停止進(jìn)料工作,，待破碎腔內(nèi)的物料完全破碎后,方可切斷電源停機(jī),。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后，應(yīng)對(duì)所有連接螺栓，地腳螺栓的緊固情況,，板錘的定位情況、襯板固定情況進(jìn)行檢查,，并進(jìn)行必要的調(diào)整,。

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