液壓錘打樁機(jī)
是柴油帶啟動，以油液壓力為動力,，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī),。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè),。同類打樁設(shè)備有：液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī),、護(hù)欄打樁機(jī),、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比,，液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%,，液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確，能實現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè),；液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲,，震動和噪音方面有出色表現(xiàn)，特別適合城市施工需要,。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯,，是未來打樁機(jī)發(fā)展的主流
螺旋打樁機(jī)
螺旋打樁機(jī)（Spiral hammers）是一種通過動力頭帶動鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個部分：樁架和鉆進(jìn)部分,。
工地上經(jīng)常能夠見到打樁機(jī),，對于這樣的大型設(shè)備，在進(jìn)行操作的時候都會有很多的要求,，不僅僅是為了保證設(shè)備的正常使用,，同時也是為了保證操作人員的安全，北奕機(jī)械特整理了打樁機(jī)在安全操作方面的一些重要安全事項,。
1.打樁機(jī)所配置的動力裝置,、卷揚(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說明書操作,。
2.操作人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn),，熟悉所操作打樁機(jī)的性能、構(gòu)造,、使用和維護(hù)保養(yǎng)方法,，持有操作證后方可操作。
3.作業(yè)前,，應(yīng)對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境,、建筑物和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。
4.打樁機(jī)的組裝,、試車,、拆卸均應(yīng)按使用說明書中規(guī)定的程序。
5.遇六級以上大風(fēng)或大雨,、大雪和大霧等惡劣天氣時,，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于七級時,，應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置,，放下柴油錘，并增設(shè)防風(fēng)纜繩,，必要時應(yīng)將樁架放倒,。打樁機(jī)應(yīng)有防雷措施，遇雷電時人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī),。
6.鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭,、壓板,、繩夾、壓制接頭或編插等固定,。鋼絲繩采用編插固接時,，編插部分的長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm,，其編插部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎,。當(dāng)采用繩夾固接時,，繩夾數(shù)量不應(yīng)少于3個,，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)；繩夾的間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍,，繩頭距后一個繩夾的距離不小于140mm,，并用細(xì)鋼絲捆扎；繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè),，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,，不應(yīng)正反交錯設(shè)置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固,。
7.安裝柴油錘時,，應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以內(nèi)。
8.高空作業(yè)時,，操作人員應(yīng)系安全帶,。
9.打樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，在已升起的柴油錘下方,，任何人不準(zhǔn)許進(jìn)入,。

1、打樁機(jī)由樁錘,、樁架及附屬設(shè)備等組成,。打樁除了柴油打樁機(jī)，樁錘按運(yùn)動的動力來源可分為落錘,、汽錘,、柴油錘、液壓錘等,。
2,、打樁機(jī)的樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,，在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向,，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層,。
3、啟動振動樁錘應(yīng)監(jiān)視啟動電流和電壓,，一次啟動時間不應(yīng)超過los,。當(dāng)啟動困難時，應(yīng)查明原因,，排除故障后,，方可繼續(xù)啟動。啟動后,，應(yīng)待電流降到正常值時,，方可轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
4,、作業(yè)前,，應(yīng)檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件的狀態(tài)下啟動,。應(yīng)檢查各傳動膠帶的松緊度,，過松或過緊時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

落錘打樁機(jī)
樁錘是一鋼質(zhì)重塊,，由卷揚(yáng)機(jī)用吊鉤提升,，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
汽錘打樁機(jī)
樁錘由錘頭和錘座組成,，以蒸汽或壓縮空氣為動力,，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,，蒸汽驅(qū)動錘頭上升,，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,，以汽缸作為錘座,，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁,。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動,，可以減少摩擦阻力，打樁效果好,。雙向不等作用力的差動汽錘,，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大,，性能更好,。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程,。
柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成,，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作,。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式,。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降,。打樁時,，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂,，降下吊鉤將汽缸吊起,，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,，汽缸繼續(xù)下落,，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆,，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,，向上頂推，使汽缸回升,，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時,，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭,，可在汽缸中上下運(yùn)動,。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,，用吊鉤提升柱塞,，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣,。 并進(jìn)行噴油,、 爆發(fā)、沖擊,、換氣等工作過程,。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵,、油箱,、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封,。

利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械（Piling Machine）,。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成（見彩圖）,。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間,，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘,，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層,。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸,，用以沿堤岸或碼頭打水下樁,。樁架能轉(zhuǎn)動，也能移行,。

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