安設(shè)鉆機(jī)，鉆頭中心與樁位中心對(duì)正后,，調(diào)整鉆桿垂直度,，將鉆桿走行臂位置鎖定，然后進(jìn)行鉆孔,。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后,，旋轉(zhuǎn)鉆頭并施加壓力，將土擠入鉆頭內(nèi),，儀表自動(dòng)顯示筒滿(mǎn)時(shí),，鉆頭底部關(guān)閉，提升鉆頭將土卸于堆放地點(diǎn),。通過(guò)鉆頭的旋轉(zhuǎn),、削土、提升,、卸土,，反復(fù)循環(huán)直至成孔。
在鉆進(jìn)過(guò)程中觀察機(jī)座支撐是否發(fā)生塌陷,，如發(fā)生變化要及時(shí)調(diào)整水平儀,，以保證鉆孔不傾斜。保證鉆桿中心,、護(hù)筒中心在樁心上,，否則會(huì)造成擴(kuò)孔與亂碰塌孔。由于鉆孔速度快，為確?？妆诜€(wěn)定不出現(xiàn)坍塌,，由專(zhuān)人對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)查。
在松散地層鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)防止塌孔,，適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度,，提鉆速度要均勻；在開(kāi)始鉆進(jìn)或穿過(guò)軟硬層交界處時(shí)采用低速鉆進(jìn),，以保證孔位不產(chǎn)生偏差,。鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物,，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況,。
根據(jù)不同的地層選配不同的鉆頭鉆進(jìn)，在粘性土層選用長(zhǎng)鉆頭,。鉆頭被粘土糊滿(mǎn)打滑時(shí)調(diào)整斗齒的角度為60°,，可往孔內(nèi)投入石塊、換螺旋鉆頭或截齒鉆頭等辦法來(lái)處理,，鉆進(jìn)過(guò)程中遇到漂石,、堅(jiān)硬的卵石層、基巖等更換或改造鉆頭,、重新安排刀具角度,、形狀、排列方向或改用全截齒旋挖鉆頭進(jìn)行處理,，松動(dòng)后換鉆頭繼續(xù)鉆進(jìn),。

太陽(yáng)能光伏打樁機(jī)的分類(lèi)：
一：輪式光伏支架打樁機(jī)。
優(yōu)勢(shì)：油電兩用,?？膳浒l(fā)電機(jī)組或外接電源，也可配全液壓,。這種車(chē)型換工作場(chǎng)地方便,，可開(kāi)走，時(shí)速可達(dá)30多公里,。全液壓車(chē)型,，操作簡(jiǎn)單方便，工作性能穩(wěn)定,。
劣勢(shì)：打完一個(gè)孔換下一個(gè)孔時(shí),，需掛檔開(kāi)動(dòng)，對(duì)樁點(diǎn)慢,。360度旋轉(zhuǎn)時(shí),，由于輪胎的穩(wěn)定性限制,，工作時(shí)，必須放下支腿才能工作,，浪費(fèi)時(shí)間效率低,。
二：履帶帶發(fā)電機(jī)組光伏支架打樁機(jī)。
優(yōu)勢(shì)：這款車(chē)可以用自身柴油機(jī)發(fā)電,，電壓達(dá)到380v,。除供打樁機(jī)正常打樁工作外，在空余時(shí)間可以帶動(dòng)其他用電設(shè)備,。
劣勢(shì)：1.安全問(wèn)題：怕水,、怕潮濕，怕線路時(shí)間長(zhǎng)老化漏電,。
2.系統(tǒng)維修：電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需專(zhuān)業(yè)人員檢查維修,。
3.操控復(fù)雜：因車(chē)身電氣開(kāi)關(guān)較多,，操作比較復(fù)雜。
4.工作穩(wěn)定性：打鋼制鉆桿時(shí),，鉆速不能控制,。動(dòng)力頭上下調(diào)節(jié)不靈便，鋼制鉆頭的高度調(diào)節(jié)不方便,。
三：履帶全液壓光伏打樁機(jī),。
優(yōu)勢(shì)：全車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，帶動(dòng)雙聯(lián)齒輪油泵工作,。工作時(shí)不受天氣等其他因素影響,。發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾系統(tǒng)是由：干式空濾、濕式空濾,、綜合過(guò)濾,、確保動(dòng)力不受損壞，工作性能穩(wěn)定,。打鋼制鉆頭時(shí),，鉆頭鉆速可調(diào)，動(dòng)力頭上下速度可控（鋼制鉆頭可在10mm范圍內(nèi)控制）,。本款車(chē)同時(shí)也可配備空氣壓縮機(jī)氣路（如果地下有硬地或巖石,，可接到空壓機(jī)破碎）。也可同時(shí)配備水箱及水路（如地下特別干燥,，打孔后容易塌方,，如果打孔的同時(shí)注入水后，可減少塌方的可能）,。

落錘打樁機(jī)
樁錘是一鋼質(zhì)重塊,，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升,，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
汽錘打樁機(jī)
樁錘由錘頭和錘座組成,，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,，以汽缸作為錘座,，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁,。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng),，可以減少摩擦阻力，打樁效果好,。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大,，性能更好,。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制,，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程,。
柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作,。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降,。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位,，再將柴油錘擱在樁頂,，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆,，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,，向上頂推,，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán),。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,，省去了兩根導(dǎo)桿,，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng),。打樁時(shí),，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞,，然后脫鉤往下沖擊,，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油,、 爆發(fā),、沖擊、換氣等工作過(guò)程,。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆,，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng),。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵,、油箱、冷卻水箱及樁帽,。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封,。

1、本實(shí)用新型涉及打鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,，尤其是一種液壓護(hù)欄打樁機(jī),。
2、護(hù)欄打樁機(jī)主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合，適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、工業(yè)應(yīng)用,、碼頭裝卸、市區(qū)街道,、住宅,、谷倉(cāng),、畜舍、機(jī)場(chǎng)跑道等,，同時(shí)還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用,，因此滑移護(hù)欄打樁機(jī)是一種重要的機(jī)械裝置，在現(xiàn)有的護(hù)欄打樁機(jī)中,，隨著護(hù)欄打樁機(jī)的小型化,，其燃油箱和液壓油箱都是放置在機(jī)架的中心線上，為了保證護(hù)欄打樁機(jī)的小型化,，要減小燃油箱和液壓油箱的體積,，不能滿(mǎn)足滑移護(hù)欄打樁機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間的工作要求；
4,、現(xiàn)有技術(shù)難以滿(mǎn)足機(jī)器生產(chǎn)需要,，為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種液壓護(hù)欄打樁機(jī),。
5,、為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種液壓護(hù)欄打樁機(jī),，包括滑架,、主架、升降油缸,、伸縮架,、軌道架、打樁油缸,、液壓錘,、釬桿、打頭,、支腿油缸,、伸縮油缸、滑臺(tái)和偏擺油缸,；
6,、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案：所述軌道架內(nèi)還設(shè)置有打樁油缸和滑臺(tái)，軌道架采用直線硬軌,；打樁油缸的缸筒直接帶動(dòng)滑臺(tái)行走,。
7、進(jìn)一步,，護(hù)欄打樁機(jī)所述軌道架的俯仰角度由升降油缸直接帶動(dòng),。

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