液壓錘打樁機(jī)
是柴油帶啟動(dòng),，以油液壓力為動(dòng)力,，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,，是一種新型打樁機(jī),。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè),。同類(lèi)打樁設(shè)備有：液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī),、護(hù)欄打樁機(jī),、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比,，液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%，液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確,，能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè),；液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲，震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn),，特別適合城市施工需要,。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯，是未來(lái)打樁機(jī)發(fā)展的主流
螺旋打樁機(jī)
螺旋打樁機(jī)（Spiral hammers）是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分,。
工地上經(jīng)常能夠見(jiàn)到打樁機(jī),，對(duì)于這樣的大型設(shè)備，在進(jìn)行操作的時(shí)候都會(huì)有很多的要求,，不僅僅是為了保證設(shè)備的正常使用,，同時(shí)也是為了保證操作人員的安全，北奕機(jī)械特整理了打樁機(jī)在安全操作方面的一些重要安全事項(xiàng),。
1.打樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置,、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說(shuō)明書(shū)操作,。
2.操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),，熟悉所操作打樁機(jī)的性能、構(gòu)造,、使用和維護(hù)保養(yǎng)方法,，持有操作證后方可操作。
3.作業(yè)前,，應(yīng)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境,、建筑物和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。
4.打樁機(jī)的組裝,、試車(chē),、拆卸均應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的程序。
5.遇六級(jí)以上大風(fēng)或大雨,、大雪和大霧等惡劣天氣時(shí),，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于七級(jí)時(shí),，應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置,，放下柴油錘，并增設(shè)防風(fēng)纜繩,，必要時(shí)應(yīng)將樁架放倒,。打樁機(jī)應(yīng)有防雷措施，遇雷電時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī),。
6.鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭、壓板,、繩夾,、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時(shí),，編插部分的長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍,，并不應(yīng)小于300mm，其編插部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)采用繩夾固接時(shí),，繩夾數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè),，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)；繩夾的間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍,，繩頭距后一個(gè)繩夾的距離不小于140mm,，并用細(xì)鋼絲捆扎；繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè),，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,，不應(yīng)正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固,。
7.安裝柴油錘時(shí),，應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以?xún)?nèi)。
8.高空作業(yè)時(shí),，操作人員應(yīng)系安全帶,。
9.打樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在已升起的柴油錘下方,，任何人不準(zhǔn)許進(jìn)入,。

落錘打樁機(jī)
樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升,，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁,。
汽錘打樁機(jī)
樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種,。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁,。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座,，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng),，可以減少摩擦阻力,，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,，其錘座重量輕,，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好,。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制,，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。
柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成,，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式,。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位,，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起,，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落,，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,，當(dāng)即發(fā)生燃爆,，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推,，使汽缸回升,，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán),。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿,，柱塞是錘頭,，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊,，壓縮封閉在汽缸中的空氣,。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā),、沖擊,、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的,，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,，才能起動(dòng),。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱,、冷卻水箱及樁帽,。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

打樁機(jī)由樁錘,、樁架及附屬設(shè)備等組成,。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱(chēng)龍門(mén)）之間，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘,。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層,。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量,、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘,、汽錘,、柴油錘、液壓錘等,。
利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械（Piling Machine）,。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成（見(jiàn)彩圖）,。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱(chēng)龍門(mén)）之間,，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘,，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層,。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸,，用以沿堤岸或碼頭打水下樁,。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng)，也能移行,。

太陽(yáng)能光伏打樁機(jī)的分類(lèi)：
一：輪式光伏支架打樁機(jī),。
優(yōu)勢(shì)：油電兩用,。可配發(fā)電機(jī)組或外接電源,，也可配全液壓,。這種車(chē)型換工作場(chǎng)地方便，可開(kāi)走,，時(shí)速可達(dá)30多公里,。全液壓車(chē)型，操作簡(jiǎn)單方便,，工作性能穩(wěn)定,。
劣勢(shì)：打完一個(gè)孔換下一個(gè)孔時(shí)，需掛檔開(kāi)動(dòng),，對(duì)樁點(diǎn)慢,。360度旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于輪胎的穩(wěn)定性限制,，工作時(shí),，必須放下支腿才能工作，浪費(fèi)時(shí)間效率低,。
二：履帶帶發(fā)電機(jī)組光伏支架打樁機(jī),。
優(yōu)勢(shì)：這款車(chē)可以用自身柴油機(jī)發(fā)電，電壓達(dá)到380v,。除供打樁機(jī)正常打樁工作外,，在空余時(shí)間可以帶動(dòng)其他用電設(shè)備。
劣勢(shì)：1.安全問(wèn)題：怕水,、怕潮濕,，怕線路時(shí)間長(zhǎng)老化漏電。
2.系統(tǒng)維修：電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，需專(zhuān)業(yè)人員檢查維修,。
3.操控復(fù)雜：因車(chē)身電氣開(kāi)關(guān)較多，操作比較復(fù)雜,。
4.工作穩(wěn)定性：打鋼制鉆桿時(shí),，鉆速不能控制。動(dòng)力頭上下調(diào)節(jié)不靈便,，鋼制鉆頭的高度調(diào)節(jié)不方便,。
三：履帶全液壓光伏打樁機(jī)。
優(yōu)勢(shì)：全車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,，帶動(dòng)雙聯(lián)齒輪油泵工作,。工作時(shí)不受天氣等其他因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾系統(tǒng)是由：干式空濾,、濕式空濾,、綜合過(guò)濾,、確保動(dòng)力不受損壞，工作性能穩(wěn)定,。打鋼制鉆頭時(shí),，鉆頭鉆速可調(diào)，動(dòng)力頭上下速度可控（鋼制鉆頭可在10mm范圍內(nèi)控制）,。本款車(chē)同時(shí)也可配備空氣壓縮機(jī)氣路（如果地下有硬地或巖石，可接到空壓機(jī)破碎）,。也可同時(shí)配備水箱及水路（如地下特別干燥,，打孔后容易塌方，如果打孔的同時(shí)注入水后,，可減少塌方的可能）,。

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