一,、根據(jù)工程質(zhì)量要求選擇
1、若想獲得均勻的壓實(shí)密度,，可選用輪胎式壓路機(jī),。輪胎式壓路機(jī)在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結(jié)合性能,，加之前輪可擺動(dòng),，故壓實(shí)較為均勻，不會(huì)有虛假壓實(shí)情況,。
2,、若想使路面壓實(shí)平整，可選用全驅(qū)動(dòng)式壓路機(jī),。
對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地區(qū),，可使用線壓力較低而機(jī)動(dòng)靈活的壓路機(jī),。
若要盡快達(dá)到壓實(shí)效果，可選用大噸位的壓路機(jī),，以縮短工期,。
二、根據(jù)鋪層厚度選擇：
1,、在碾壓瀝青混凝土路面時(shí),，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動(dòng)頻率,。通常,，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動(dòng)式壓路機(jī),，這樣可避免出現(xiàn)堆料,、起波和損壞骨料等現(xiàn)象；
2,、同時(shí),，為了防止瀝青混合料過冷，應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進(jìn)行碾壓,。對(duì)于厚度大于100mm的厚鋪層,，應(yīng)使用高振幅（可高達(dá)1.0mm）、6~10t的大中型振動(dòng)式壓路機(jī),。
三,、根據(jù)公路類型（等級(jí)）選擇：
1、對(duì)于一,、二級(jí)國家干線公路和汽車路,，應(yīng)使用6~10t的具有較高壓實(shí)能力的大型振動(dòng)壓路機(jī)；對(duì)于三級(jí)以下的公路,，或不經(jīng)常進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí),，配備2t左右的機(jī)動(dòng)靈活的振動(dòng)壓路機(jī)。
2,、對(duì)于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅(qū)動(dòng)式串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī),；
3,、對(duì)于瀝青混凝土路面，應(yīng)選用全驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī),；
4,、對(duì)于路面路基的底層，選用輪胎壓路機(jī)或輪胎驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),，以獲得均勻的密實(shí)度,；
5,、修補(bǔ)路面時(shí)可選用靜力作用式光輪壓路機(jī)。
四,、根據(jù)被壓物料的種類選擇：
1,、對(duì)于巖石填方壓實(shí)，應(yīng)選用大噸位壓路機(jī),，以便使大型塊料發(fā)生位移,；
2、對(duì)于粘土的壓實(shí),，使用凸塊搗實(shí)式壓路機(jī),；
3、對(duì)于混合料的壓實(shí),，選擇振動(dòng)式壓路機(jī),，以便使大小粒料摻和均勻；
4,、深層壓實(shí)宜采用重型振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓,，淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機(jī)。

降低油耗一直是小型壓路機(jī)使用者面臨的一個(gè)比較棘手的問題,。想要設(shè)備提高工作效率,，又不想在油料上耗費(fèi)太多的資金怎么做才能解決這個(gè)問題呢？有沒有這種兩全其辦法呢,？掌握節(jié)油方法很重要,！下面，小編就為各位整理了一些關(guān)于小型壓路機(jī)節(jié)油的一些攻略供您參考,，希望以下內(nèi)容能對(duì)您有所幫助,！
具體方法：
一、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度,，特別是在寒冷季節(jié),，盡量使水溫保持在75-90℃同時(shí)按照季節(jié)使用油料。
二,、定期排除冷卻系統(tǒng)的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物,。
三、正確調(diào)整制動(dòng)器,，經(jīng)常檢查拖拉機(jī)前后輪,，保持輪胎壓力正常。
四,、保持電氣系統(tǒng),、起動(dòng)機(jī)構(gòu)性能完好。不要長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，停車立即熄火,。
五,、機(jī)車負(fù)荷應(yīng)恰當(dāng)。實(shí)踐證明,，負(fù)荷在85%左右省油,、經(jīng)濟(jì)，避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現(xiàn)象,，以免浪費(fèi)油料,。
六、選擇適當(dāng)?shù)男旭偹俣?。中,、輕負(fù)荷用“小油門”。不轟大油門,，不超速行駛,。
七、合理選用農(nóng)機(jī)具,，并連片作業(yè),。適當(dāng)規(guī)劃田塊和行車路線，盡量減少空轉(zhuǎn),、空駛,、迂回、中途停歇,，縮短作業(yè)行走總路程,，減少無效能耗。
八,、及時(shí),、合理地進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，保持所有部件和機(jī)構(gòu)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),，不帶病作業(yè),。
九、凈化油料,，計(jì)量加油,。如果使用前未經(jīng)沉淀過濾，油中的雜質(zhì)就會(huì)對(duì)柱塞和針閥偶件帶來危害,，使機(jī)車功率下降,，油耗增加。所以,，一般油料應(yīng)沉淀48小時(shí)以上再使用。
十,、防止漏油,。由于機(jī)器長期使用后,，各連掛部位就會(huì)出現(xiàn)接觸不良，裝配不當(dāng),，墊子損壞,、螺絲松動(dòng)、導(dǎo)管變形或破裂,、密封圈老化,，均會(huì)造成漏油。因此必須采取相應(yīng)對(duì)策,，及時(shí)堵漏節(jié)油,。

機(jī)械設(shè)備的出廠一般都是有使用壽命的，更沒有哪家機(jī)械設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)故障,，所以一般機(jī)械設(shè)備的操作員在操作之前應(yīng)大致了解一些機(jī)械的工作原理以備不時(shí)之需,，小型壓路機(jī)在使用用也是必不可免的發(fā)生一些故障，但是這兩種問題無非就是機(jī)械老化或質(zhì)量問題,，這里本文就對(duì)一些常用的工程機(jī)械出現(xiàn)的故障進(jìn)行解決,。
小型壓路機(jī)出現(xiàn)機(jī)器負(fù)載降低、動(dòng)力下降等難以發(fā)揮的驅(qū)動(dòng)力現(xiàn)象時(shí),，次問題爭議使得很多操作員得不到解決,，首先出現(xiàn)此問題肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，長時(shí)間的使用沒有維護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī),，或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修后都會(huì)產(chǎn)生此問題,，建議更換新發(fā)動(dòng)機(jī)，至于更換問題也是個(gè)軟肋,，很多都是修修能用就好,，草草了事，負(fù)載降低是負(fù)載敏感控制系統(tǒng)的故障,，不能有效控制負(fù)載幾何可更換,。
小型壓路機(jī)振動(dòng)故障及液壓系統(tǒng)失靈次故障也常見除了機(jī)器長期沒有維護(hù)一般是不會(huì)出現(xiàn)車問題的，應(yīng)先排查在振動(dòng)系統(tǒng),，進(jìn)行逐個(gè)性分析才能完全解決,，首先排查振動(dòng)系統(tǒng)的電路，發(fā)現(xiàn)電路沒有問題在排查液壓元件和油路回油系統(tǒng),。排查液壓元件首先應(yīng)方干油路的油脂并清理干凈,，查看內(nèi)部是否有磨損件或損壞件并更換，檢查油路是否通暢有沒有堵塞,，如發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)清理,。針對(duì)此兩種故障現(xiàn)在出現(xiàn)的問題一般是現(xiàn)場施工環(huán)境及施工現(xiàn)場的粉塵較多液壓油濾芯不經(jīng)常清洗使得過濾粉塵下降進(jìn)入了液壓油內(nèi)。所以說對(duì)小型壓路機(jī)的維護(hù)和能熟悉工程機(jī)械基本性能才是問題出現(xiàn)后至關(guān)重要的法寶。

1.小型壓路機(jī)的機(jī)油變質(zhì)的原因
1)機(jī)油壓力過低且黏度過大,。
2)機(jī)油粗濾清器濾芯堵塞或旁通閥彈簧過軟,。
3)機(jī)油細(xì)濾清器濾芯堵塞或中心孔兩端密封不嚴(yán)。
4)曲軸箱通風(fēng)不良,。
5)活塞環(huán)漏氣,。
6)汽油泵膜片破裂，汽油進(jìn)人油底殼,。
7)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋,，冷卻水漏人油底殼。
2.檢查和排除機(jī)油變質(zhì)方法
1)首先檢查機(jī)油的壓力,，排除導(dǎo)致油壓過低的各種因素,。若油壓正常，再檢查機(jī)油的勃度,、顏色,，有無汽油、水分及其他雜質(zhì),。
2)檢查機(jī)油濾清器的工作狀態(tài)是否良好,。先擰轉(zhuǎn)粗濾清器的刮片手柄，若擰不動(dòng),，則應(yīng)拆下清洗,，并檢查旁通閥和機(jī)油細(xì)濾清器的效能。
3)檢查曲軸箱的通風(fēng)情況,。當(dāng)曲軸箱通風(fēng)不良時(shí),，漏進(jìn)的廢氣、可燃混合氣中的水蒸氣和汽油及其他有害氣體,，將凝成有害化合物,，使機(jī)油加速變質(zhì)。

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