工程項目龐大而復(fù)雜,，總有一些地方大型機械不能進行操作，那么一些小型工程操作機械就成為必須選擇,。中小型壓路機就屬于其中一種,，其有著體積小，結(jié)構(gòu)緊湊,，易運輸,，工作力量大，效率高,，并可與大型壓路機配套使用的優(yōu)勢,。
那么，小型振動壓路機都被用在了什么地方呢,？具體應(yīng)用范圍見下：
1,、園林景觀，住宅小區(qū),，高爾夫球場等,；對于這些場所來說，對路基的承載設(shè)計不高,，并不是所有地方都要高強度壓實,，小區(qū)車庫的建設(shè)也一樣，而且因場地限制,，一般都會用小型振動壓路機,。
2、人行道的壓實,，路面的日常養(yǎng)護,；大型壓路機去做公路養(yǎng)護顯然不合適，小型壓路機轉(zhuǎn)運方便,，像人行道的鋪設(shè),，溝進邊緣的壓實，市政養(yǎng)護換填施工中水泥穩(wěn)定層的分層壓實,、溝井邊緣,、邊角處的瀝青混凝土的壓實，都必要用到小型振動壓路機,。
3,、狹小施工地段或?qū)χ亓棵舾袌龊?；狹窄地段或管涵，通道,，橋臺等構(gòu)造物回填時,，大型壓路機無法工作區(qū)域的壓實作業(yè)，特別是路基下埋電纜,、管道對重量敏感的場合,，小型壓路機的作用無可替代。
許多地方都會用到小型振動壓路機,，不僅是小振動壓路機的結(jié)構(gòu)性能可滿足人們的生產(chǎn)需求,，小型振動壓路機給人們帶來的方便也是很大的，
近些年,，大型壓路機,、超重型壓路機似乎越來越多，中小型壓路機越來越被忽視,，在這里,，給大家講一講中小型壓路機為人忽視的另外一些優(yōu)點。
1,、結(jié)構(gòu)簡單,，占地小，不管是停放還是轉(zhuǎn)運,，都不麻煩,；
2、成本比大型壓路機便宜,，大多數(shù)情況下可達到大型壓路機同等壓實效果,，這個成本包括購機價格和施工費用，既實用又經(jīng)濟,；
3、做工十分精細,，一般外表都會采用噴塑處理,，使得其不容易發(fā)生銹蝕，大大延長了它的使用壽命,。
4,、易維護，整個中小型壓路機結(jié)構(gòu)都比較的簡單,，因此不管是對一些故障的排除還是對壓路機的維護都是十分簡單的,。
5、中小型壓路機方便操作,，由于壓路機機身設(shè)計輕巧,，因此操作起來也十分的方便靈活,，只要具備相關(guān)知識的操作人員都可以操作。

1.按壓前的準備：要確定合理的軋制方法,，請更換正反轉(zhuǎn)軸或更換反轉(zhuǎn)軸,。確定軋制長度，單向推薦80-100m為宜,。壓實道次數(shù)根據(jù)致密性要求和路基材料的特性確定,。
2，滾動步驟：
（1）手扶式壓路機的驅(qū)動輪外側(cè)停放在道路的右側(cè),，車身的中心線與道路的中心線平衡,。
（2）行走輥直線向前，使右驅(qū)動輪外側(cè)在路基表面形成直線,。
（3）在本節(jié)中手持壓路機靠近壓實終點之前,，將方向調(diào)整到左側(cè)。當汽車停止時,，右驅(qū)動輪的外側(cè)應(yīng)距離直線段17-15cm,，并且車體的中心和道路中心線平行。
（4）掛入后齒輪,，手扶壓路壓路機直線向后直到本段末尾,，向左側(cè)調(diào)整方向，當汽車停止時,，右側(cè)為右驅(qū)動輪應(yīng)為直線段17-25cm,，車身中心線平行于道路中心線。
（5）再次掛在前進檔,，重復(fù)前四個步驟繼續(xù)滾動,。

在工地上，總能看到“高高興興上班去 平平安安回家來”的安全標語,，安全,，可以說是重中之重，壓路機在施工中注意到這些,，將給你帶來更多的安全**,。
1、 必須在壓路機前后,左右無障礙物和人員時,，啟動壓路機,。
2、 變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行,嚴禁利用換向離合器作制動用,。
3,、 壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離.碾壓傍山道路時,必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓,上坡時變速應(yīng)在制動后進行,下坡時嚴禁脫擋滑行。
4,、 兩臺以上壓路機同時作業(yè),其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20m,。
5,、 振動壓路機尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：
A、起振和停振必須在壓路機行走時進行,在堅硬路面行走嚴禁振動.
B,、碾壓松軟路基,應(yīng)先在不振動情況下碾壓1－2遍,然后再振動碾壓.
C,、換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整,必須在離合器脫開后進行,不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速擋,嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率,。

座駕式壓路機的用途十分廣泛,。在使用座駕式壓路機碾壓坡道時，要注意以下事項：
1,、在坡道行駛時瀝青混合料下面的一層要保持干燥,，噴灑瀝青結(jié)合層，避免混合料在碾壓時發(fā)生滑移,。
2,、上下坡的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣可以保證上坡時后面的驅(qū)動輪承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力,，前輪對路面進行初步壓實,，承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。下坡時,，驅(qū)動輪的制動可以抵消壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力,。
3、上坡碾壓前應(yīng)待混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度后再進行靜力預(yù)壓,，降到下限溫度時再振動壓實,。要平穩(wěn)起步、停止和加速,。下坡碾壓不要突然變速和制動,。

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