工地上經(jīng)常能夠見到打樁機,，對于這樣的大型設備，在進行操作的時候都會有很多的要求,，不僅僅是為了保證設備的正常使用,，同時也是為了保證操作人員的安全,，北奕機械特整理了打樁機在安全操作方面的一些重要安全事項。
1.打樁機所配置的動力裝置,、卷揚機,、液壓裝置和電氣裝置等均應按其使用說明書操作。
2.操作人員應經(jīng)過專門培訓,，熟悉所操作打樁機的性能,、構造、使用和維護保養(yǎng)方法,，持有操作證后方可操作,。
3.作業(yè)前，應對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境,、建筑物和地質條件等情況進行全面了解,。
4.打樁機的組裝、試車,、拆卸均應按使用說明書中規(guī)定的程序,。
5.遇六級以上大風或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時,，應停止作業(yè),。當風力大于七級時，應將打樁機迎風向停置,，放下柴油錘,，并增設防風纜繩，必要時應將樁架放倒,。打樁機應有防雷措施,，遇雷電時人員應遠離打樁機。
6.鋼絲繩應選用與鋼絲繩直徑相應的楔形接頭,、壓板,、繩夾、壓制接頭或編插等固定,。鋼絲繩采用編插固接時,，編插部分的長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應小于300mm,，其編插部分應用細鋼絲捆扎,。當采用繩夾固接時，繩夾數(shù)量不應少于3個,，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關,；繩夾的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距后一個繩夾的距離不小于140mm,，并用細鋼絲捆扎,；繩夾夾座應放在鋼絲繩工作時受力的一側,，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應正反交錯設置繩夾,，待鋼絲繩受力后再度緊固,。
7.安裝柴油錘時，應將柴油錘運到樁架立柱導向正前方2m以內(nèi),。
8.高空作業(yè)時,，操作人員應系安全帶。
9.打樁機運轉時,，在已升起的柴油錘下方,，任何人不準許進入

打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成,。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間,，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結構塔架,，在其后部設有卷揚機，用以起吊樁和樁錘,。樁架前面有兩根導桿組成的導向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層,。打樁機的基本技術參數(shù)是沖擊部分重量,、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘,、汽錘,、柴油錘、液壓錘等,。

柴油錘打樁機
主體也是由汽缸和柱塞組成,，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅動錘頭工作,。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式,。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降,。打樁時,，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂,，降下吊鉤將汽缸吊起,，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮,，汽缸繼續(xù)下落,，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體,，當即發(fā)生燃爆,，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推,，使汽缸回升,，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán),。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導向，省去了兩根導桿,，柱塞是錘頭,，可在汽缸中上下運動。打樁時,，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊,，壓縮封閉在汽缸中的空氣,。 并進行噴油、 爆發(fā),、沖擊,、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比,，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,，才能起動,。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱,、冷卻水箱及樁帽,。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

1,、液壓泵運行前檢查事項
2,、液壓泵安裝是否準確可靠，螺釘是否擰緊,，聯(lián)軸器安裝是否符合要求,；
3、泵體內(nèi)是否灌滿油液；
4,、泵的轉向是否與進出油口相符,；
5、液壓系統(tǒng)的安全閥是否調到規(guī)定壓力值,。
6,、液壓泵運行中注意事項
7、啟動時不可急劇全速啟動,，應在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點動原動機開關數(shù)次后才能連續(xù)空載運轉,，目的是將管道中的空氣盡可能維修干凈，空載運轉1一-2min無異?，F(xiàn)象后逐漸加載,，加載過程中應無異常振動、噪聲和泄漏,，否則立即停機檢查分析,、維修故障。
8,、液壓泵運行結束后的維護
9,、若泵長期不用應將泵內(nèi)油液放出，再灌滿含酸值較低的油液,，外露加工面涂防銹油,，各油口用螺堵頭封好,，以防污物進入,。

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