液壓錘打樁機
是柴油帶啟動,，以油液壓力為動力,，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,，以達到適當?shù)臎_擊力進行打樁，是一種新型打樁機,。中小型液壓打樁機,常用于公路護欄的打樁,高速公路護欄建設,。同類打樁設備有：液壓打樁機、公路打樁機,、護欄打樁機,、公路鉆孔機。與柴油打樁機相比,，液壓錘打樁機的能量傳遞效率能夠達到70%~95%,，而柴油錘打樁機的能量傳遞效率僅為20%~30%，液壓錘打樁機打樁控量精確,，能實現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè),；液壓錘打樁機在減少噪聲，震動和噪音方面有出色表現(xiàn),，特別適合城市施工需要,。液壓錘打樁機節(jié)能減排效果明顯，是未來打樁機發(fā)展的主流
螺旋打樁機
螺旋打樁機（Spiral hammers）是一種通過動力頭帶動鉆桿鉆頭向地下鉆機成孔的打樁設備,。螺旋打樁機可以分為兩個部分：樁架和鉆進部分,。
工地上經(jīng)常能夠見到打樁機，對于這樣的大型設備,，在進行操作的時候都會有很多的要求,，不僅僅是為了保證設備的正常使用，同時也是為了保證操作人員的安全,，北奕機械特整理了打樁機在安全操作方面的一些重要安全事項,。
1.打樁機所配置的動力裝置、卷揚機,、液壓裝置和電氣裝置等均應按其使用說明書操作,。
2.操作人員應經(jīng)過專門培訓，熟悉所操作打樁機的性能,、構(gòu)造,、使用和維護保養(yǎng)方法，持有操作證后方可操作,。
3.作業(yè)前,，應對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境、建筑物和地質(zhì)條件等情況進行全面了解,。
4.打樁機的組裝,、試車、拆卸均應按使用說明書中規(guī)定的程序,。
5.遇六級以上大風或大雨,、大雪和大霧等惡劣天氣時,，應停止作業(yè)。當風力大于七級時,，應將打樁機迎風向停置,，放下柴油錘，并增設防風纜繩,，必要時應將樁架放倒,。打樁機應有防雷措施，遇雷電時人員應遠離打樁機,。
6.鋼絲繩應選用與鋼絲繩直徑相應的楔形接頭,、壓板、繩夾,、壓制接頭或編插等固定,。鋼絲繩采用編插固接時，編插部分的長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍,，并不應小于300mm,，其編插部分應用細鋼絲捆扎。當采用繩夾固接時,，繩夾數(shù)量不應少于3個,，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)；繩夾的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,，繩頭距后一個繩夾的距離不小于140mm,，并用細鋼絲捆扎；繩夾夾座應放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè),，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,，不應正反交錯設置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固,。
7.安裝柴油錘時,，應將柴油錘運到樁架立柱導向正前方2m以內(nèi)。
8.高空作業(yè)時,，操作人員應系安全帶,。
9.打樁機運轉(zhuǎn)時,，在已升起的柴油錘下方,，任何人不準許進入。

打樁機由樁錘,、樁架及附屬設備等組成,。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,，在其后部設有卷揚機,，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架,，用以控制打樁方向,，使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量,、沖擊動能和沖擊頻率,。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘,、柴油錘,、液壓錘等。
利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械（Piling Machine）,。由樁錘,、樁架及附屬設備等組成（見彩圖）。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間,，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架,，用以控制打樁方向,，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜,，用以打斜樁,。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁,。樁架能轉(zhuǎn)動,，也能移行。

落錘打樁機
樁錘是一鋼質(zhì)重塊,，由卷揚機用吊鉤提升,，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。
汽錘打樁機
樁錘由錘頭和錘座組成,，以蒸汽或壓縮空氣為動力,，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,，蒸汽驅(qū)動錘頭上升,，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,，以汽缸作為錘座,，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動,，可以減少摩擦阻力,，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘,，其錘座重量輕,，有效沖擊重量可相對增大，性能更好,。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制,，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程,。
柴油錘打樁機
主體也是由汽缸和柱塞組成,，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作,。柴油錘按其構(gòu)造形式分導桿式和筒式,。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降,。打樁時,，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂,，降下吊鉤將汽缸吊起,，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮,，汽缸繼續(xù)下落,，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),，油霧遇到燃點以上的高溫氣體,，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,，向上頂推,，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時,，又開始第二次沖擊循環(huán),。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導向,，省去了兩根導桿,，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動,。打樁時,，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,，用吊鉤提升柱塞,，然后脫鉤往下沖擊,，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油,、 爆發(fā),、沖擊、換氣等工作過程,。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵,、油箱,、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封,。

太陽能光伏打樁機的分類：
一：輪式光伏支架打樁機,。
優(yōu)勢：油電兩用?？膳浒l(fā)電機組或外接電源,，也可配全液壓。這種車型換工作場地方便,，可開走,，時速可達30多公里。全液壓車型,，操作簡單方便,，工作性能穩(wěn)定。
劣勢：打完一個孔換下一個孔時,，需掛檔開動,，對樁點慢。360度旋轉(zhuǎn)時,，由于輪胎的穩(wěn)定性限制,，工作時，必須放下支腿才能工作,，浪費時間效率低,。
二：履帶帶發(fā)電機組光伏支架打樁機。
優(yōu)勢：這款車可以用自身柴油機發(fā)電,，電壓達到380v,。除供打樁機正常打樁工作外，在空余時間可以帶動其他用電設備。
劣勢：1.安全問題：怕水,、怕潮濕,，怕線路時間長老化漏電。
2.系統(tǒng)維修：電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，需專業(yè)人員檢查維修,。
3.操控復雜：因車身電氣開關(guān)較多，操作比較復雜,。
4.工作穩(wěn)定性：打鋼制鉆桿時,，鉆速不能控制。動力頭上下調(diào)節(jié)不靈便,，鋼制鉆頭的高度調(diào)節(jié)不方便,。
三：履帶全液壓光伏打樁機。
優(yōu)勢：全車靠發(fā)動機為動力,，帶動雙聯(lián)齒輪油泵工作,。工作時不受天氣等其他因素影響。發(fā)動機空氣過濾系統(tǒng)是由：干式空濾,、濕式空濾,、綜合過濾、確保動力不受損壞,，工作性能穩(wěn)定,。打鋼制鉆頭時，鉆頭鉆速可調(diào),，動力頭上下速度可控（鋼制鉆頭可在10mm范圍內(nèi)控制）,。本款車同時也可配備空氣壓縮機氣路（如果地下有硬地或巖石，可接到空壓機破碎）,。也可同時配備水箱及水路（如地下特別干燥,，打孔后容易塌方，如果打孔的同時注入水后,，可減少塌方的可能）,。

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