打樁機(jī)在我們的生活中應(yīng)用非常的廣泛,，而且性能好，動(dòng)力強(qiáng)勁,，完全能夠滿足市場(chǎng)的需求,，打樁機(jī)主要是由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成,，其中樁架一般是鋼結(jié)構(gòu)塔架,，結(jié)構(gòu)非常的穩(wěn)固，用于起吊樁和樁錘,，在很多行業(yè)中均有應(yīng)用,，其中樁錘則是鋼質(zhì)的重塊，主要是由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤來(lái)進(jìn)行提升,，脫鉤后能夠沿著導(dǎo)向架進(jìn)行自由下落而打樁,，所以使用起來(lái)非常的快速。
為了迎合人們的使用習(xí)慣,，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多類型的打樁機(jī),，不同的打樁機(jī)具有不同的特點(diǎn)，而且性能各不相同,，而且采用的動(dòng)力介質(zhì)也不一樣,，下面市場(chǎng)上主要有長(zhǎng)螺旋打樁機(jī)、小型打樁機(jī),、液壓打樁機(jī)等等產(chǎn)品,，而且深受大眾的喜愛(ài)和歡迎。打樁機(jī)一般對(duì)于土壤是沒(méi)有限制的,，不管說(shuō)是在干地還是潮濕的地方都可以進(jìn)行施工,，適應(yīng)性較強(qiáng)，目前這種打樁機(jī)在全國(guó)各地都有銷售,，打樁機(jī)的市場(chǎng)也逐步進(jìn)行擴(kuò)大,，受到了廣大客戶的青睞，高層建筑的基礎(chǔ)作業(yè)也常常使用這種打樁機(jī),。

打樁機(jī)由樁錘,、樁架及附屬設(shè)備等組成,。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘,。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層,。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量,、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘,、汽錘,、柴油錘、液壓錘等,。
利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械（Piling Machine）,。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成（見(jiàn)彩圖）,。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間,，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘,，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層,。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸,，用以沿堤岸或碼頭打水下樁,。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng)，也能移行,。

利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械（Piling Machine）,。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成（見(jiàn)彩圖）,。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間,，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘,，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層,。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,，用以打斜樁,。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁,。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng),，也能移行。

柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成,，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作,。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式,。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降,。打樁時(shí),，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂,，降下吊鉤將汽缸吊起,，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,，汽缸繼續(xù)下落,，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,，向上頂推,，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),，又開始第二次沖擊循環(huán),。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,，省去了兩根導(dǎo)桿,，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng),。打樁時(shí),，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞,，然后脫鉤往下沖擊,，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油,、 爆發(fā),、沖擊,、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的,，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,，才能起動(dòng),。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱,、冷卻水箱及樁帽,。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

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