一、商品在應(yīng)用全過程中會出現(xiàn)一些常見故障,，這種問常見故障分成及時常見故障和潛在性常見故障,。
1、及時常見故障：即立即主要表現(xiàn)出去的常見故障,，例如開溝機沒法運行,，出現(xiàn)一些異常的響聲,，而及時開展維修。
在應(yīng)用全過程中的異常的實際操作是導(dǎo)致及時常見故障的關(guān)鍵緣故,，在應(yīng)用全過程中**依據(jù)具體的狀況來調(diào)整開溝機的工作中,，不游獵九州能夠 過載。
2,、潛在性常見故障：即開溝機那時候不主要表現(xiàn)出的常見故障,。例如開溝機元器件的脆化等。
開溝機長期性過載的工作中加快設(shè)備的一些元器件的損壞,，乃至是沒法應(yīng)用,。由于潛在性常見故障不太非常容易導(dǎo)致大的難題一直被忽略，但這種潛在性常見故障是導(dǎo)致及時常見故障的緣故之一,。因此**保證開溝機開展按時的查驗,。
三、開溝機的維護保養(yǎng)：
按時的查驗是必需的,，可是一些平時的應(yīng)用習(xí)慣性也是十分必需的,。
1、應(yīng)用好后要對開溝機開展清除,，清除掉設(shè)備上的土壤,，以防土壤使刀頭銹蝕。
2,、按時的拆換開溝機一部分構(gòu)件的汽車機油,。
3、應(yīng)用開溝機型的零配件,，不能互用,。

二、開溝機應(yīng)用時,，一定能忽略的難題有什么呢,？
1、啟動前需加熱,，降低柴油發(fā)動機的啟動摩擦阻力,，改進啟動時汽柴油的做霧化和揮發(fā)，產(chǎn)生優(yōu)良的易燃空燃比,，有利于啟動,。*行之有效的方式 是開水加熱,，便是將冷卻循環(huán)水加溫后注人制冷系統(tǒng),。向制冷系統(tǒng)充注開水時，應(yīng)開啟加水電源開關(guān),，待加水電源開關(guān)排出的溫度做到３０～４０℃時關(guān)掉,，滯留１０～１５ｍｉｎ,，待柴油發(fā)動機水套內(nèi)溫度與氣缸體的溫度慢慢一致時，便可啟動柴油發(fā)動機,。若另外用碳火烤制發(fā)動機油底殼加溫汽車機油或充注加溫過的汽車機油（≤７０～８０℃）,，實際效果更強。
2,、針對設(shè)立電加熱設(shè)備和緩解壓力設(shè)備的柴油發(fā)動機,，啟動時要盡可能加熱和緩解壓力。
３,、針對無加熱設(shè)備的柴油發(fā)動機,，可拆下來空氣濾芯，驅(qū)動器柴油發(fā)動機用氣爐在進風(fēng)口加溫（留意要堅決杜絕臟物被吸進氣缸內(nèi)）,，使柴油發(fā)動機在呼吸的另外將火苗吸進,，待柴油發(fā)動機旋轉(zhuǎn)１～２ｓ后再提供的油啟動。
４,、超低溫下啟動時易汽車機油粘度大,，會導(dǎo)致潤滑脂短時間內(nèi)不夠，不可以遍及各潤化點,，這時候若柴油發(fā)動機高速運行,，輕則導(dǎo)致發(fā)動機曲軸、發(fā)動機凸輪軸及拐臂軸等損壞加重,，重則會導(dǎo)致拉缸,、燒瓦等重大事故。因此,，柴油發(fā)動機啟動后要待速運行一段時間,，待溫度一切正常后加上負載工作中。

螺旋式開溝機具體涉及農(nóng)田排水溝渠和周圍溝渠的開溝機,。 這是解決已知的農(nóng)田排水和挖溝的方法,。 它使用旋耕機上的小刀挖溝。 開溝機是主軸通過軸承固定在殼體上,，主軸的一端固定有動力齒,，另一端通過。傘齒輪與被動軸連接,，螺旋槳固定在 被動軸的下端,，在推進器側(cè)面的泥瓦支架上固定有泥瓦。 本實用新型不僅可以挖溝,，而且可以挖溝,。 該開溝機代替了手動開槽，大大提高了工作效率，完全解放了勞動力,，并且可以調(diào)節(jié)開槽的深度,，從而保證了開槽的質(zhì)量。 ,。
履帶式開溝機是一種廣泛適用的挖溝設(shè)備,。 根據(jù)其特征，以下編輯器將對其進行討論,。 我希望它對那些不了解它的人有所幫助,。
談?wù)劼膸ч_溝機的特點
1.履帶行走方式對環(huán)境適應(yīng)性強，除普通平整地面外,，還可用于高坡度,，高粘度，水田,，沙地等特殊區(qū)域,。
2，整機寬度窄,，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.6 * 1.1 * 1.4,，可用于農(nóng)村，果園,，茶園等地區(qū),。 開溝能力強，根據(jù)實際需要,，開溝寬度在10--40厘米之間,，開溝深度在20-150厘米之間，液壓升降深度可以調(diào)節(jié),。
3.開溝速度快,。 根據(jù)不同的土壤質(zhì)量和開溝要求和配置，開溝速度為150-500 m / h,。

開溝機的控制系統(tǒng)軟件,，這類開溝機有一個左鏈軌傳動系統(tǒng)組織，一個右鏈軌傳動系統(tǒng)組織,，及其一臺與左,、右鏈軌傳動系統(tǒng)組織相接的柴油發(fā)動機.
開溝機控制系統(tǒng)軟件包含：一個電子計算機，帶有將操縱無線傳輸數(shù)據(jù)拿給左和右鏈軌傳動系統(tǒng)組織的設(shè)備,；運作方法切換開關(guān),，它與電子計算機相接，并可在少一個運輸工具部位和一個開挖方法部位中間挑選,，當(dāng)挑選運輸工具部位時運作方法切換開關(guān)傳出一個運輸工具數(shù)據(jù)信號,，而當(dāng)挑選開挖方法部位時開溝機傳出一個開挖方法數(shù)據(jù)信號,；推動控制板，它與電子計算機相接并可按運送推動方法和開挖推動方法實際操作,，當(dāng)挑選運輸工具部位時推動控制板傳出一個運送推動數(shù)據(jù)信號，而當(dāng)挑選開挖方法部位時傳出一個開溝機推動數(shù)據(jù)信號,；及其方位控制板,，它與電子計算機相接并可按運送轉(zhuǎn)為方法和按開挖轉(zhuǎn)為方法實際操作，當(dāng)挑選運輸工具部位時方位控制板傳出一個運送轉(zhuǎn)為數(shù)據(jù)信號,，而當(dāng)挑選開挖方法部位時傳出一個開挖轉(zhuǎn)為數(shù)據(jù)信號,；在其中，所述電子計算機回應(yīng)所挑選的運輸工具部位和開挖方法部位,，將運送和開挖方法操縱數(shù)據(jù)信號,，各自傳送給左鏈軌傳動系統(tǒng)組織和右鏈軌傳動系統(tǒng)組織，以執(zhí)行驅(qū)動力和方位的更改,。

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