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昆明打樁機-智造大觀費用 ms3數(shù)控回轉(zhuǎn)頂針 廠家直銷
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產(chǎn)品描述

挖掘機械種類挖掘裝載機 挖掘機械大小中型 發(fā)動機功率機械式 較大挖掘?qū)挾?/span>16mmmm 較大挖掘深度300 偏心力矩40nm 振頻2800rpm 激振力36T 整機重量1500kg 液壓系統(tǒng)壓力32mpa 適合挖機重量18-22T 較長打樁長度6-7m
1,、本實用新型涉及打鉆機技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種液壓護(hù)欄打樁機,。
2,、護(hù)欄打樁機主要用于作業(yè)場地狹小、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合,,適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)應(yīng)用,、碼頭裝卸,、市區(qū)街道、住宅,、谷倉,、畜舍、機場跑道等,,同時還可作為大型工程施工機械設(shè)備使用,,因此滑移護(hù)欄打樁機是一種重要的機械裝置,在現(xiàn)有的護(hù)欄打樁機中,,隨著護(hù)欄打樁機的小型化,,其燃油箱和液壓油箱都是放置在機架的中心線上,為了保證護(hù)欄打樁機的小型化,,要減小燃油箱和液壓油箱的體積,,不能滿足滑移護(hù)欄打樁機的長時間的工作要求;
4、現(xiàn)有技術(shù)難以滿足機器生產(chǎn)需要,,為了解決上述存在的問題,,本實用新型提出了一種液壓護(hù)欄打樁機。
5,、為實現(xiàn)該技術(shù)目的,,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種液壓護(hù)欄打樁機,包括滑架,、主架,、升降油缸、伸縮架,、軌道架,、打樁油缸、液壓錘,、釬桿,、打頭、支腿油缸,、伸縮油缸,、滑臺和偏擺油缸;
6,、作為本實用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述軌道架內(nèi)還設(shè)置有打樁油缸和滑臺,,軌道架采用直線硬軌;打樁油缸的缸筒直接帶動滑臺行走,。
7,、進(jìn)一步,護(hù)欄打樁機所述軌道架的俯仰角度由升降油缸直接帶動,。
昆明打樁機-智造大觀費用
安設(shè)鉆機,,鉆頭中心與樁位中心對正后,調(diào)整鉆桿垂直度,,將鉆桿走行臂位置鎖定,,然后進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后,,旋轉(zhuǎn)鉆頭并施加壓力,,將土擠入鉆頭內(nèi),儀表自動顯示筒滿時,,鉆頭底部關(guān)閉,,提升鉆頭將土卸于堆放地點。通過鉆頭的旋轉(zhuǎn),、削土,、提升,、卸土,反復(fù)循環(huán)直至成孔,。
在鉆進(jìn)過程中觀察機座支撐是否發(fā)生塌陷,,如發(fā)生變化要及時調(diào)整水平儀,以保證鉆孔不傾斜,。保證鉆桿中心,、護(hù)筒中心在樁心上,否則會造成擴孔與亂碰塌孔,。由于鉆孔速度快,為確??妆诜€(wěn)定不出現(xiàn)坍塌,,由專人對地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)查。
在松散地層鉆進(jìn)時應(yīng)防止塌孔,,適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度,,提鉆速度要均勻;在開始鉆進(jìn)或穿過軟硬層交界處時采用低速鉆進(jìn),,以保證孔位不產(chǎn)生偏差,。鉆進(jìn)過程中嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物,,經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況,。
根據(jù)不同的地層選配不同的鉆頭鉆進(jìn),在粘性土層選用長鉆頭,。鉆頭被粘土糊滿打滑時調(diào)整斗齒的角度為60°,,可往孔內(nèi)投入石塊、換螺旋鉆頭或截齒鉆頭等辦法來處理,,鉆進(jìn)過程中遇到漂石,、堅硬的卵石層、基巖等更換或改造鉆頭,、重新安排刀具角度,、形狀、排列方向或改用全截齒旋挖鉆頭進(jìn)行處理,,松動后換鉆頭繼續(xù)鉆進(jìn),。
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落錘打樁機
樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷揚機用吊鉤提升,,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁,。
汽錘打樁機
樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,,有單動汽錘和雙動汽錘兩種,。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁,。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,,再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁,。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動,可以減少摩擦阻力,,打樁效果好,。雙向不等作用力的差動汽錘,其錘座重量輕,,有效沖擊重量可相對增大,,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。
柴油錘打樁機
主體也是由汽缸和柱塞組成,,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式,。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時,,先將樁吊到樁架龍門中就位,,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,,燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點以上的高溫氣體,,當(dāng)即發(fā)生燃爆,,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,,使汽缸回升,,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時,又開始第二次沖擊循環(huán),。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,,可在汽缸中上下運動,。打樁時,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,,用吊鉤提升柱塞,,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣,。 并進(jìn)行噴油,、 爆發(fā)、沖擊,、換氣等工作過程,。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,,才能起動,。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱,、冷卻水箱及樁帽,。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
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1,、液壓泵運行前檢查事項
2,、液壓泵安裝是否準(zhǔn)確可靠,螺釘是否擰緊,,聯(lián)軸器安裝是否符合要求,;
3、泵體內(nèi)是否灌滿油液,;
4,、泵的轉(zhuǎn)向是否與進(jìn)出油口相符;
5,、液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)到規(guī)定壓力值,。
6、液壓泵運行中注意事項
7,、啟動時不可急劇全速啟動,,應(yīng)在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點動原動機開關(guān)數(shù)次后才能連續(xù)空載運轉(zhuǎn),目的是將管道中的空氣盡可能維修干凈,,空載運轉(zhuǎn)1一-2min無異?,F(xiàn)象后逐漸加載,,加載過程中應(yīng)無異常振動、噪聲和泄漏,,否則立即停機檢查分析,、維修故障。
8,、液壓泵運行結(jié)束后的維護(hù)
9,、若泵長期不用應(yīng)將泵內(nèi)油液放出,再灌滿含酸值較低的油液,,外露加工面涂防銹油,,各油口用螺堵頭封好,以防污物進(jìn)入,。
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