露天礦山生產(chǎn)離不開(kāi)破碎設(shè)備,，采用合適的破碎站可以有效的降低礦巖輸送粒度，提高生產(chǎn)效率,。露天礦山地表破碎站按照破碎設(shè)備與地基的固定程度分為：移動(dòng)式,、半移動(dòng)式、半固定式,、固定式,。本文分析對(duì)比了這4種破碎站的分類及其優(yōu)缺點(diǎn)，希望給您選擇帶來(lái)一些幫助,。
移動(dòng)式破碎站
一般是集給料,、破碎、輸送為一體,，行走采用履帶式或輪胎式（也有邁步式）,，能在采場(chǎng)隨著作業(yè)面的移動(dòng)而隨時(shí)調(diào)整位置,。
優(yōu)點(diǎn)：
取代自卸卡車，降低采購(gòu)成本,；降低運(yùn)輸成本50％～70％,；降低備件成本；降低人工成本,；減少采場(chǎng)路面維護(hù),；兼具安全環(huán)保的特點(diǎn)。因?yàn)槭侨灰惑w設(shè)備,，且與之相連接的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備是皮帶機(jī),，所以履帶式移動(dòng)式破碎站在大型露天礦山應(yīng)用較宜，適用于大規(guī)模,、連續(xù)開(kāi)采工藝,。
缺點(diǎn)：
設(shè)備復(fù)雜、價(jià)格昂貴,，一次性投資太大,，礦山在經(jīng)濟(jì)上難以承受。
半移動(dòng)式破碎站
半移動(dòng)式破碎站是將機(jī)體安放在露天采場(chǎng)內(nèi)合適的工作水平上,，隨著作業(yè)臺(tái)階的推進(jìn),、延伸用履帶式運(yùn)輸車或其它牽引（拉拽）設(shè)備將破碎機(jī)組進(jìn)行整體（或分體）運(yùn)移。
半移動(dòng)式破碎站典型的特征,，是與地面無(wú)混凝土基礎(chǔ)連接,，其服務(wù)年限從幾個(gè)月到幾年不等，其一次遷移時(shí)間通常不超過(guò)48h,。
半移動(dòng)式破碎站與移動(dòng)式破碎站的區(qū)別除了移設(shè)時(shí)間外,，比較重要的一個(gè)特點(diǎn)是設(shè)備布置的部位，半移動(dòng)式破碎站通常布置于采場(chǎng)的工作幫上,，且礦巖運(yùn)距小于3km的位置上,，當(dāng)采場(chǎng)臺(tái)階延伸到汽車合理的運(yùn)距和爬升高度外，再進(jìn)行下一次移設(shè),。
移動(dòng)式破碎站
優(yōu)點(diǎn)：
既具備了可以移動(dòng)的優(yōu)勢(shì),，又克服了半固定建站和移設(shè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，不必建大型基礎(chǔ),；可以靈活布置在工作幫上或非工作幫上,。設(shè)備相對(duì)小，質(zhì)量輕,，便于拆裝起吊,，移設(shè)更加靈活便捷；移設(shè)頻次較多,，一次移設(shè)作業(yè)時(shí)間短,，能保證礦山生產(chǎn)的連續(xù)性,。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移動(dòng)式破碎站向固定式破碎站發(fā)展的一個(gè)過(guò)渡方式，從與地面的連接看,，破碎機(jī)架與地面有了堅(jiān)固的連接（基巖部位可采用錨樁連接,，松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)），從布設(shè)的位置看,，一般要固定在采場(chǎng)的固定幫上,，盡可能減少移設(shè)頻次，提高使用周期,，尤其是用于巖石破碎與運(yùn)輸?shù)?，這一點(diǎn)尤為重要。
半固定式破碎站移設(shè)時(shí),，只有與基礎(chǔ)有螺栓連接的設(shè)備本體可拆解移動(dòng)再利用,，埋在地表以下的基礎(chǔ)則廢棄掉。
優(yōu)點(diǎn)：
半固定式破碎站因?yàn)橛袌?jiān)固的基礎(chǔ),，因此在選型時(shí)可大型化,，適用于處理能力較大的礦山，服務(wù)周期長(zhǎng),。
缺點(diǎn)：
要建固定基礎(chǔ),，建設(shè)周期長(zhǎng)，移設(shè)工程量大,，移設(shè)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，土建費(fèi)用較高,。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場(chǎng)境界外,，或設(shè)置在采場(chǎng)內(nèi)部與溜井聯(lián)合布置，不受采場(chǎng)臺(tái)階推進(jìn)延深的影響,，與地面有永久固定基礎(chǔ)連接,，建成后永久使用，不移設(shè),。其給料方式具有多樣性,，可以汽車直接卸入，也可以設(shè)緩沖料倉(cāng)由放礦裝置給人,，固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間,，與礦山同壽命。
缺點(diǎn)：
其的缺點(diǎn)是礦石運(yùn)距長(zhǎng),，運(yùn)輸成本大,，且不宜合理調(diào)整。
綜合分析
(1)移動(dòng)式破碎站從自身行走能力上是自驅(qū)動(dòng)式,，典型行走方式為輪胎式,，履帶式,，邁步式；從布設(shè)位置上,，一般位于采場(chǎng)作業(yè)面,，要隨著采掘工作面推進(jìn)而靈活移動(dòng)。
(2)半移動(dòng)式破碎站,，自身不具備行走功能,，需整體或分體借助專門的移設(shè)工具來(lái)運(yùn)移，無(wú)需與地面連接,。雪橇式破碎站也劃入此類中,。從布設(shè)位置上，要布置在工作幫或非工作幫,，隨著臺(tái)階下降,，汽車運(yùn)距增大，而遷移到下方的合適位置,。
(3)半固定式破碎站與地面有了明顯的連接,，破碎機(jī)需要安裝在有效的混凝土基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)上，在布置部位上,，要放在固定幫上,，當(dāng)然也有一些例子，因?yàn)榈匦蔚刭|(zhì)條件所限,，需要在工作幫上建筑較為堅(jiān)固的基礎(chǔ)來(lái)安放破碎機(jī),，也歸入半固定式破碎站中。
(4)固定式破碎站在分類上沒(méi)爭(zhēng)議,，有堅(jiān)固的基礎(chǔ),，在采場(chǎng)之外長(zhǎng)時(shí)間使用，運(yùn)距較為堅(jiān)固,，不宜調(diào)整,。

圓錐破碎機(jī)型號(hào)、規(guī)格很多,，按原理和結(jié)構(gòu)不同,，一般可以分為：復(fù)合型圓錐破碎機(jī)（也叫液壓型）、彈簧型圓錐破碎機(jī),、多缸圓錐破,、單缸圓錐破等型號(hào)，各個(gè)生產(chǎn)廠家對(duì)規(guī)格的定義叫法也不同,，但其工作原理基本都類似,，就是尺寸上有點(diǎn)不同罷了。
今天本站給大家分享一下復(fù)合圓錐破碎機(jī)安裝資料，內(nèi)容包括七個(gè)方面：安裝前的基礎(chǔ)設(shè)計(jì),、安裝預(yù)留空間尺寸注意事項(xiàng),、圓錐破各部件重量參數(shù)、圓錐破安裝維護(hù)所需起重吊機(jī)種類,、圓錐破進(jìn)料口裝置安裝和排料口裝置安裝注意事項(xiàng),，詳細(xì)如下：
安裝前的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
圓錐破碎機(jī)在工作時(shí)振動(dòng)頻率很快、很高,，因此需要設(shè)計(jì)一個(gè)具有相當(dāng)大小適合的基礎(chǔ),，不僅要有足夠的空間，而且需要規(guī)劃一個(gè)經(jīng)久耐用并且堅(jiān)固的基礎(chǔ)來(lái)**設(shè)備后期的正常運(yùn)行,，破碎機(jī)外形尺寸是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)要考慮的主要參數(shù)（見(jiàn)圖一：復(fù)合圓錐破碎機(jī)外形圖,，表一：外形尺寸表）。廠家在出售圓錐破時(shí),，隨機(jī)會(huì)提供給用戶一個(gè)基礎(chǔ)施工圖,，以便用戶在基礎(chǔ)施工時(shí)可以參考。但在基礎(chǔ)實(shí)際施工時(shí),，還是要根據(jù)自身場(chǎng)地來(lái)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，不能完全照搬，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的合理對(duì)圓錐破碎機(jī)后期成功運(yùn)轉(zhuǎn)是極其重要的一個(gè)步驟,，一定要慎重周密的考慮,。

反擊式破碎機(jī)安裝調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意以下十一點(diǎn)：
一、安裝施工人員應(yīng)熟悉本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),、性能和技術(shù)要求,，了解必要的操作規(guī)范，并事先制定合適的安裝工藝規(guī)程,；
二,、安裝現(xiàn)場(chǎng)需有足夠起吊能力的吊裝設(shè)備；
反擊式破碎機(jī)
三,、設(shè)備安裝前,，設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的坐標(biāo)位置應(yīng)認(rèn)真檢查,，并應(yīng)符合設(shè)備總圖及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的規(guī)定,。設(shè)備的縱、橫基礎(chǔ)坐標(biāo)（縱橫軸線）分別是反擊破設(shè)備的的中心線和轉(zhuǎn)子軸心線,。各預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的中心位置偏差不得大于±10mm,；
四、機(jī)體安裝注意事項(xiàng)：
1,、機(jī)面要求平直,，機(jī)體與基礎(chǔ)的相交面不得漏灰，地腳螺栓應(yīng)反復(fù)緊固,；
2,、基礎(chǔ)下部應(yīng)有足夠的空間,，以便安裝輸送設(shè)備和設(shè)備檢修；
3,、設(shè)備與基礎(chǔ)之間應(yīng)填有吸振材料,；
4、反擊破設(shè)備的電機(jī)位置可左右布置,，常規(guī)產(chǎn)品在主機(jī)的右側(cè),，如有變化需在訂貨時(shí)告知供貨方。
五,、在安裝,、更換或調(diào)整反擊破板錘時(shí)，應(yīng)注意板錘的稱重,。對(duì)稱位置板錘重量差應(yīng)控制到小狀態(tài),。在次啟動(dòng)之前和較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，須檢查反擊板下部邊緣與板錘上部的間隙,。方法如下：用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,，確保前反擊架與板錘的間隙是后反擊架與板錘的間隙寬度的二倍。特別注意事項(xiàng)：新裝板錘在轉(zhuǎn)子上有時(shí)存在徑向串動(dòng)間隙,，故新機(jī)次使用（或新?lián)Q板錘）后反擊架與板錘的間隙寬度必須保證不小于 20mm,，以確保板錘與后反擊架不致于相碰。使用一段時(shí)間后,，用戶方可根據(jù)使用需要,，調(diào)小后反擊架與板錘的間隙。
六,、為避免反擊式破碎機(jī)受到外來(lái)硬物的損傷,。在機(jī)殼上需裝進(jìn)料斗，同樣破碎后物料到皮帶輸送機(jī)的溜槽需安裝在破碎機(jī)出料口的下部,。
七,、反擊破試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作：
1、檢查并確認(rèn)破碎機(jī)機(jī)體內(nèi)沒(méi)有殘留金屬物品和任何其他物料,；
2,、檢查所有緊固零件是否鎖緊牢固；
3,、檢查各檢修門是否密封,，各門在關(guān)閉前應(yīng)在其外沿四周抹一層較厚的潤(rùn)滑油脂，使其關(guān)閉后有較好的氣密性,；
4,、檢查軸承內(nèi)是否有適量的油脂。
反擊式破碎機(jī)現(xiàn)場(chǎng)
八、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1,、在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試車前,，宜先人工盤車實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常響聲后再空負(fù)荷啟動(dòng),；
2,、空負(fù)荷試車必須遵循先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則，確認(rèn)無(wú)異常響聲后再空負(fù)荷試車,；
3,、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)及聲響,?？者\(yùn)轉(zhuǎn)試車連續(xù)時(shí)間不少于2小時(shí)，軸承溫度穩(wěn)定,，其溫升不超過(guò)30℃,。
九、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
機(jī)器空負(fù)荷試車情況正常后,，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)時(shí)間不少于4小時(shí)。
十,、給料
本機(jī)必須采用送料裝置均勻連續(xù)給料,，物料分布于轉(zhuǎn)子工作部分的全長(zhǎng)上，這樣既保證生產(chǎn)能力,，又可避免堵料,、悶車和板錘、反擊襯板局部磨損現(xiàn)象,，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命,。送料裝置電氣控制系統(tǒng)應(yīng)與破碎機(jī)的電器控制系統(tǒng)連鎖。當(dāng)破碎機(jī)超負(fù)荷時(shí),，輸送帶便可率先自動(dòng)切斷電源,，停止給料。
十一,、破碎機(jī)停機(jī)
每次停機(jī)前應(yīng)先停止進(jìn)料工作,，待破碎腔內(nèi)的物料完全破碎后,方可切斷電源停機(jī)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后,，應(yīng)對(duì)所有連接螺栓,，地腳螺栓的緊固情況,，板錘的定位情況,、襯板固定情況進(jìn)行檢查，并進(jìn)行必要的調(diào)整。

施工人員在安裝和調(diào)試反擊破碎機(jī)前必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),、性能和安裝技術(shù)要求,，了解各項(xiàng)安裝調(diào)試的注意事項(xiàng)和操作規(guī)范，并事先制訂完整的安裝工藝規(guī)程,。在安裝反擊破碎機(jī)時(shí),，還需注意以下事項(xiàng)：
一、安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
1,、安裝前先檢查反擊破碎機(jī)設(shè)備是否完好,，在運(yùn)輸中有無(wú)被損壞的情況，有任何零部件缺失或漏發(fā),，請(qǐng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,。
2、安裝前檢查設(shè)備的地腳螺栓孔距是否和安裝基礎(chǔ)圖上標(biāo)注的縱,、恒基礎(chǔ)坐標(biāo)孔距一致,，設(shè)備和圖紙上標(biāo)注的尺寸偏差不得大于±10mm。
3,、安裝時(shí)需要注意設(shè)備必須與安裝基礎(chǔ)面貼合平直,，不得有漏灰現(xiàn)象發(fā)生，需認(rèn)真仔細(xì)檢查下機(jī)架體的地腳螺栓是否已緊固,。
4,、在安裝反擊破碎機(jī)板錘時(shí)，注意每塊板錘的重量是否一致,，盡可能把對(duì)稱位置的板錘重量差控制到小,。
5、在反擊破進(jìn)料口處需要安裝一個(gè)進(jìn)料斗裝置,，才能確保反擊破設(shè)備不受石料的沖擊損傷,，在反擊破碎機(jī)出料口下部也要配備一個(gè)破碎物料到皮帶輸送機(jī)的溜槽裝置。
6,、在次起動(dòng)反擊破前,，須檢查反擊襯板下部邊緣與板錘上部之間的間隙尺寸，可通過(guò)人工轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子的方法檢測(cè),，確保前反擊架與板錘間隙尺寸是后反擊架與板錘間隙寬度的兩倍,。廠家一般出廠時(shí)調(diào)整間隙默認(rèn)為：間隙60mm，第二間隙20mm,。
反擊破碎機(jī)
二,、調(diào)試期間的注意事項(xiàng)：
1、檢查反擊破碎機(jī)機(jī)體內(nèi)是否有異常物料,，比如殘留金屬物品等,。
2,、檢查設(shè)備的所有緊固零件是否鎖緊牢固。
3,、檢查設(shè)備的檢修門是否密封緊閉,。
三、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要注意：
1,、在啟動(dòng)反擊破之前先進(jìn)行人工盤車試驗(yàn),，確保機(jī)器無(wú)任何異常響聲才可進(jìn)行空負(fù)載啟動(dòng)。
2,、空負(fù)荷試車須遵循先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則,，確認(rèn)無(wú)異常響聲后再投入空負(fù)荷試車。
3,、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，無(wú)異常振動(dòng)及響聲?？者\(yùn)轉(zhuǎn)試車連續(xù)時(shí)間不少于2小時(shí),，軸承溫度不超過(guò)30攝氏度。
反擊破碎機(jī)安裝調(diào)試
四,、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：
反擊破碎機(jī)在空負(fù)荷試車情況正常后,，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)時(shí)間一般不少于4小時(shí),。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后,，應(yīng)對(duì)所有聯(lián)接螺栓、地腳螺栓的緊固情況,、板錘的定位情況,、襯板固定情況進(jìn)行檢查并進(jìn)行必要的調(diào)整。
五,、后期運(yùn)行期間的調(diào)試注意事項(xiàng)：
1,、反擊破碎機(jī)在開(kāi)機(jī)前，應(yīng)內(nèi)外檢查旋轉(zhuǎn)部件的緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即排除,，所有緊固螺栓應(yīng)每周進(jìn)行檢查。
2,、機(jī)器應(yīng)勻速給料,，嚴(yán)禁金屬異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，建議在皮帶輸送機(jī)上方安裝除鐵器,，可以降低反擊破碎機(jī)的故障率,。
3、如遇電流表顯示超負(fù)荷現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī),，待機(jī)器安全停機(jī)后,，排除異物并檢查各有關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無(wú)損壞,，確認(rèn)正常后，才可以繼續(xù)開(kāi)機(jī)給料,。
4、反擊破碎機(jī)啟動(dòng)必須在空載狀態(tài)下開(kāi)啟,，每次停機(jī)必須等物料全部破碎并排出機(jī)外,。
以上就是反擊破碎機(jī)在安裝調(diào)試運(yùn)行過(guò)程中需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)，希望對(duì)使用者有所幫助,。

http://fiyatmukayese.com