打樁機(jī)由樁錘,、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間,，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚機(jī),，用以起吊樁和樁錘,。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向,，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層,。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘,、汽錘,、柴油錘、液壓錘等,。

落錘打樁機(jī)
樁錘是一鋼質(zhì)重塊,，由卷揚機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁,。
汽錘打樁機(jī)
樁錘由錘頭和錘座組成,，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種,。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁,。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升,，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁,。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力,，打樁效果好,。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕,，有效沖擊重量可相對增大,，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

打樁機(jī)由樁錘,、樁架及附屬設(shè)備等組成,。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,，在其后部設(shè)有卷揚機(jī)，用以起吊樁和樁錘,。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層,。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量,、沖擊動能和沖擊頻率,。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘,、柴油錘,、液壓錘等。
利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械（Piling Machine）,。由樁錘,、樁架及附屬設(shè)備等組成（見彩圖）。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間,，用提升吊鉤吊升,。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機(jī),用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,，用以控制打樁方向,，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,，用以打斜樁,。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁,。樁架能轉(zhuǎn)動，也能移行,。

1,、本實用新型涉及打鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種液壓護(hù)欄打樁機(jī),。
2,、護(hù)欄打樁機(jī)主要用于作業(yè)場地狹小、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合,，適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)應(yīng)用,、碼頭裝卸,、市區(qū)街道、住宅,、谷倉,、畜舍、機(jī)場跑道等,，同時還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用,，因此滑移護(hù)欄打樁機(jī)是一種重要的機(jī)械裝置，在現(xiàn)有的護(hù)欄打樁機(jī)中,，隨著護(hù)欄打樁機(jī)的小型化,，其燃油箱和液壓油箱都是放置在機(jī)架的中心線上，為了保證護(hù)欄打樁機(jī)的小型化，要減小燃油箱和液壓油箱的體積,，不能滿足滑移護(hù)欄打樁機(jī)的長時間的工作要求,；
4、現(xiàn)有技術(shù)難以滿足機(jī)器生產(chǎn)需要,，為了解決上述存在的問題,，本實用新型提出了一種液壓護(hù)欄打樁機(jī)。
5,、為實現(xiàn)該技術(shù)目的,，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種液壓護(hù)欄打樁機(jī)，包括滑架,、主架,、升降油缸、伸縮架,、軌道架,、打樁油缸、液壓錘,、釬桿,、打頭、支腿油缸,、伸縮油缸,、滑臺和偏擺油缸；
6,、作為本實用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案：所述軌道架內(nèi)還設(shè)置有打樁油缸和滑臺,，軌道架采用直線硬軌；打樁油缸的缸筒直接帶動滑臺行走,。
7,、進(jìn)一步，護(hù)欄打樁機(jī)所述軌道架的俯仰角度由升降油缸直接帶動,。

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