安設(shè)鉆機,，鉆頭中心與樁位中心對正后，調(diào)整鉆桿垂直度,，將鉆桿走行臂位置鎖定,，然后進行鉆孔,。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后,，旋轉(zhuǎn)鉆頭并施加壓力，將土擠入鉆頭內(nèi),，儀表自動顯示筒滿時,，鉆頭底部關(guān)閉，提升鉆頭將土卸于堆放地點,。通過鉆頭的旋轉(zhuǎn),、削土、提升,、卸土,，反復(fù)循環(huán)直至成孔。
在鉆進過程中觀察機座支撐是否發(fā)生塌陷,，如發(fā)生變化要及時調(diào)整水平儀,，以保證鉆孔不傾斜。保證鉆桿中心,、護筒中心在樁心上,，否則會造成擴孔與亂碰塌孔。由于鉆孔速度快,，為確?？妆诜€(wěn)定不出現(xiàn)坍塌，由專人對地質(zhì)情況進行復(fù)查,。
在松散地層鉆進時應(yīng)防止塌孔,，適當(dāng)控制鉆進速度，提鉆速度要均勻,；在開始鉆進或穿過軟硬層交界處時采用低速鉆進,，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進過程中嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進鉆頭,、鉆桿及其他異物,，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。
根據(jù)不同的地層選配不同的鉆頭鉆進,，在粘性土層選用長鉆頭,。鉆頭被粘土糊滿打滑時調(diào)整斗齒的角度為60°，可往孔內(nèi)投入石塊,、換螺旋鉆頭或截齒鉆頭等辦法來處理,，鉆進過程中遇到漂石、堅硬的卵石層、基巖等更換或改造鉆頭,、重新安排刀具角度,、形狀、排列方向或改用全截齒旋挖鉆頭進行處理,，松動后換鉆頭繼續(xù)鉆進,。

工地上經(jīng)常能夠見到打樁機，對于這樣的大型設(shè)備,，在進行操作的時候都會有很多的要求,，不僅僅是為了保證設(shè)備的正常使用，同時也是為了保證操作人員的安全,，北奕機械特整理了打樁機在安全操作方面的一些重要安全事項,。
1.打樁機所配置的動力裝置、卷揚機,、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說明書操作,。
2.操作人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉所操作打樁機的性能,、構(gòu)造,、使用和維護保養(yǎng)方法，持有操作證后方可操作,。
3.作業(yè)前,，應(yīng)對工作現(xiàn)場的周圍環(huán)境、建筑物和地質(zhì)條件等情況進行全面了解,。
4.打樁機的組裝,、試車、拆卸均應(yīng)按使用說明書中規(guī)定的程序,。
5.遇六級以上大風(fēng)或大雨,、大雪和大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè),。當(dāng)風(fēng)力大于七級時,，應(yīng)將打樁機迎風(fēng)向停置，放下柴油錘,，并增設(shè)防風(fēng)纜繩,，必要時應(yīng)將樁架放倒。打樁機應(yīng)有防雷措施,，遇雷電時人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機,。
6.鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭、壓板,、繩夾,、壓制接頭或編插等固定,。鋼絲繩采用編插固接時，編插部分的長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍,，并不應(yīng)小于300mm,，其編插部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)采用繩夾固接時,，繩夾數(shù)量不應(yīng)少于3個,，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)；繩夾的間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍,，繩頭距后一個繩夾的距離不小于140mm,，并用細(xì)鋼絲捆扎,；繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè),，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應(yīng)正反交錯設(shè)置繩夾,，待鋼絲繩受力后再度緊固,。
7.安裝柴油錘時，應(yīng)將柴油錘運到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以內(nèi),。
8.高空作業(yè)時,，操作人員應(yīng)系安全帶。
9.打樁機運轉(zhuǎn)時,，在已升起的柴油錘下方,，任何人不準(zhǔn)許進入

太陽能光伏打樁機的分類：
一：輪式光伏支架打樁機。
優(yōu)勢：油電兩用,?？膳浒l(fā)電機組或外接電源，也可配全液壓,。這種車型換工作場地方便,，可開走，時速可達30多公里,。全液壓車型,，操作簡單方便，工作性能穩(wěn)定,。
劣勢：打完一個孔換下一個孔時,，需掛檔開動，對樁點慢,。360度旋轉(zhuǎn)時,，由于輪胎的穩(wěn)定性限制，工作時,，必須放下支腿才能工作,，浪費時間效率低,。
二：履帶帶發(fā)電機組光伏支架打樁機。
優(yōu)勢：這款車可以用自身柴油機發(fā)電,，電壓達到380v,。除供打樁機正常打樁工作外，在空余時間可以帶動其他用電設(shè)備,。
劣勢：1.安全問題：怕水,、怕潮濕，怕線路時間長老化漏電,。
2.系統(tǒng)維修：電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，需專業(yè)人員檢查維修。
3.操控復(fù)雜：因車身電氣開關(guān)較多,，操作比較復(fù)雜,。
4.工作穩(wěn)定性：打鋼制鉆桿時，鉆速不能控制,。動力頭上下調(diào)節(jié)不靈便,，鋼制鉆頭的高度調(diào)節(jié)不方便。
三：履帶全液壓光伏打樁機,。
優(yōu)勢：全車靠發(fā)動機為動力,，帶動雙聯(lián)齒輪油泵工作。工作時不受天氣等其他因素影響,。發(fā)動機空氣過濾系統(tǒng)是由：干式空濾,、濕式空濾、綜合過濾,、確保動力不受損壞,，工作性能穩(wěn)定。打鋼制鉆頭時,，鉆頭鉆速可調(diào),，動力頭上下速度可控（鋼制鉆頭可在10mm范圍內(nèi)控制）。本款車同時也可配備空氣壓縮機氣路（如果地下有硬地或巖石,，可接到空壓機破碎）,。也可同時配備水箱及水路（如地下特別干燥，打孔后容易塌方,，如果打孔的同時注入水后,，可減少塌方的可能）。

柴油錘打樁機
主體也是由汽缸和柱塞組成,，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式,。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降,。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位,，再將柴油錘擱在樁頂,，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮,，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆,，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,，向上頂推，使汽缸回升,，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時,，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿,，柱塞是錘頭,，可在汽缸中上下運動。打樁時,，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊,，壓縮封閉在汽缸中的空氣,。 并進行噴油、 爆發(fā),、沖擊,、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比,，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動,。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵,、油箱,、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封,。
液壓錘打樁機
是柴油帶啟動,，以油液壓力為動力,，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達到適當(dāng)?shù)臎_擊力進行打樁,，是一種新型打樁機,。中小型液壓打樁機,常用于公路護欄的打樁,高速公路護欄建設(shè)。同類打樁設(shè)備有：液壓打樁機,、公路打樁機,、護欄打樁機,、公路鉆孔機,。與柴油打樁機相比，液壓錘打樁機的能量傳遞效率能夠達到70%~95%,，而柴油錘打樁機的能量傳遞效率僅為20%~30%,，液壓錘打樁機打樁控量精確,，能實現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè),；液壓錘打樁機在減少噪聲，震動和噪音方面有出色表現(xiàn),，特別適合城市施工需要。液壓錘打樁機節(jié)能減排效果明顯,，是未來打樁機發(fā)展的主流

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