型號銑刨機銑刨器
是否跨境貨源是
配件適用對象裝載機
規(guī)格銑刨機銑刨器
訂貨號銑刨機銑刨器
貨號銑刨機銑刨器
主要結構及工作原理一般銑刨機由發(fā)動機,、車架,、銑削轉子,、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件,、集料輸送裝置,、轉向系及制動系等組成。銑削轉子是銑刨機的主要工作部件,,它由銑削轉子軸,、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,,通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的,。銑刨機上設有自動調(diào)平裝置,以銑削轉子側蓋作為銑削基準面,,控制兩個定位液壓缸,,使所給定的銑削深度保持恒定;其液壓系統(tǒng)用來驅動銑削轉子旋轉,、整機行走,、輔助裝置工作等,一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統(tǒng),,工作時互不干擾且可靠性較高,;有的銑刨機根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器,用來控制轉子的傾斜度,;一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置,,它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上,輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動,,以調(diào)整卸料位置,。銑刨機規(guī)格、型號不同時,,其結構,、布置也略有區(qū)別,但基本工作原理相同或相似,。銑刨機動力傳動的路線:發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達,、液壓缸→工作裝置。

路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護施工機械的主要機種之一,,瀝青混凝土路面養(yǎng)護施工的主要設備之-,,主要用于公路、城鎮(zhèn)道路,、機場,、貨場等瀝青混凝土面層的開挖翻新,也可以用于清除路面擁包,、油浪,、網(wǎng)紋,、車轍等缺陷,還可用來開挖路面坑槽及溝槽,,以及水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平,。
1、橋面表面防水處理鑿毛,,高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理,。2、瀝青路面涌包,,車轍,,網(wǎng)裂,坑槽部位的銑刨清除,。清除橋面和路面的冰雪,。3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛,,或配合大型銑刨機完成邊角區(qū)域和鋼筋密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè),。4、去除地面涂層,、油漆,、各種交通標線;地面受損,、積污需要翻新時,,去除舊地坪表面等。5,、清除機場道路標線,,飛機跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面,。6,、對水泥瀝青路面、高速公路橋面,、橋梁錯臺,,環(huán)氧樹脂耐磨地面的超標高部位進行銑削調(diào)平7,、道路微表處施工,,對原有舊路面面層進行銑刨清除,為稀漿封層作準備,。
1,、預制梁和現(xiàn)澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區(qū)域,用粉筆或油漆標明誤差數(shù)值,。2,、用小型銑刨機在劃定范圍內(nèi)進行粗研磨,,電動的汽油的銑刨機都可以,要看現(xiàn)場電源條件,。小型銑刨機一次能銑刨(研磨)梁面3-5mm左右,,反復銑刨也能研磨1-2公分下去的。當然,,對于標高誤差太大的梁面,,可以購買大一點的,一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機,。3,、銑刨機粗磨以后進行標高測量,若深度不夠就繼續(xù)銑刨,。4,、標高測量合格后后用研磨機進行精磨和收光。其他兄弟單位有用拋丸機處理的,,但是拋丸機施工成本較高,,效率也不一定比銑刨機快,只是處理后的表面較為平整些,,但仍然是麻面,,若要收光的話仍需要研磨機械。鑿毛機的處理效果和銑刨機差不多,,但是因為鑿毛頭對梁面是垂直沖擊,,容易破壞水泥砼的內(nèi)部結構,而且需要外接空壓機和氣管,,操作使用時沒有銑刨機便捷,,工效不如銑刨機高。值得注意的是,,有很多小型銑刨機因為自重很輕,,刀片數(shù)量很少,功率也不大,,銑刨效果和研磨機差不多,。建議使用自重至少200公斤以上,發(fā)動機功率9-13匹馬力,,刀片數(shù)量100片以上的小型銑刨機,。
主要結構及工作原理一般銑刨機由發(fā)動機、車架,、銑削轉子,、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置,、轉向系及制動系等組成,。銑削轉子是銑刨機的主要工作部件,它由銑削轉子軸,、刀座和刀頭等組成,,直接與路面接觸,通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的,。銑刨機上設有自動調(diào)平裝置,,以銑削轉子側蓋作為銑削基準面,控制兩個定位液壓缸,,使所給定的銑削深度保持恒定,;其液壓系統(tǒng)用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走,、輔助裝置工作等,,一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統(tǒng),工作時互不干擾且可靠性較高,;有的銑刨機根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器,,用來控制轉子的傾斜度;一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置,,它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上,,輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動,以調(diào)整卸料位置,。銑刨機規(guī)格,、型號不同時,其結構,、布置也略有區(qū)別,,但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線:發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達,、液壓缸→工作裝置,。

路面銑刨機是一種安裝在挖掘機,滑移裝載機上面對瀝青,,混凝土路面進行限位限深銑刨的機器,。路面銑刨器有3種型號,可以安裝在4-30噸挖掘機上也可安裝在各種小型裝載機上,,特別是滑移裝載機安裝該類型路面銑刨機有良好的作業(yè)效果,。
無論水平路面,垂直墻面,,圓弧形的隧道頂棚,,都可以進行限位銑刨與銑挖,銑挖出的表面光滑平整,。同時可以根據(jù)不同的銑刨材料更換刀頭,,實現(xiàn)高效率高作業(yè)效果。液壓調(diào)節(jié)銑挖深度,,銑挖出的顆粒比較小,,可以作為回填料。

主要結構及工作原理一般銑刨機由發(fā)動機,、車架,、銑削轉子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置,、液壓元件,、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成,。銑削轉子是銑刨機的主要工作部件,,它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成,,直接與路面接觸,,通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調(diào)平裝置,,以銑削轉子側蓋作為銑削基準面,,控制兩個定位液壓缸,使所給定的銑削深度保持恒定,;其液壓系統(tǒng)用來驅動銑削轉子旋轉,、整機行走、輔助裝置工作等,,一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統(tǒng),,工作時互不干擾且可靠性較高;有的銑刨機根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器,,用來控制轉子的傾斜度,;一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置,它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上,,輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動,,以調(diào)整卸料位置。銑刨機規(guī)格,、型號不同時,,其結構、布置也略有區(qū)別,,但基本工作原理相同或相似,。銑刨機動力傳動的路線:發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達,、液壓缸→工作裝置。
路面銑刨機是一種安裝在挖掘機,,滑移裝載機上面對瀝青,,混凝土路面進行限位限深銑刨的機器。路面銑刨器有3種型號,,可以安裝在4-30噸挖掘機上也可安裝在各種小型裝載機上,,特別是滑移裝載機安裝該類型路面銑刨機有良好的作業(yè)效果。
無論水平路面,,垂直墻面,,圓弧形的隧道頂棚,都可以進行限位銑刨與銑挖,,銑挖出的表面光滑平整,。同時可以根據(jù)不同的銑刨材料更換刀頭,實現(xiàn)高效率高作業(yè)效果,。液壓調(diào)節(jié)銑挖深度,,銑挖出的顆粒比較小,可以作為回填料,。
路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護施工機械的主要機種之一,,瀝青混凝土路面養(yǎng)護施工的主要設備之-,主要用于公路,、城鎮(zhèn)道路,、機場、貨場等瀝青混凝土面層的開挖翻新,,也可以用于清除路面擁包,、油浪、網(wǎng)紋,、車轍等缺陷,,還可用來開挖路面坑槽及溝槽,以及水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平,。
1,、橋面表面防水處理鑿毛,高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理,。2,、瀝青路面涌包,車轍,,網(wǎng)裂,,坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪,。3,、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛,,或配合大型銑刨機完成邊角區(qū)域和鋼筋密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè)。4,、去除地面涂層,、油漆、各種交通標線,;地面受損、積污需要翻新時,,去除舊地坪表面等,。5、清除機場道路標線,,飛機跑道輪胎制動痕跡等,,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。6,、對水泥瀝青路面,、高速公路橋面、橋梁錯臺,,環(huán)氧樹脂耐磨地面的超標高部位進行銑削調(diào)平7,、道路微表處施工,對原有舊路面面層進行銑刨清除,,為稀漿封層作準備,。
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