濟(jì)寧智造有限公司,，濟(jì)寧智造工程科技有限公司坐落于山東省濟(jì)寧市孔子故里東側(cè)泗水縣。公司自成立以來,，在逐步完善管理的基礎(chǔ)上,，以質(zhì)量優(yōu)越、時間,、服務(wù),、價(jià)格務(wù)實(shí)為原則，以市場為依托不斷發(fā)展壯大,；公司以服務(wù)客戶為宗旨,，不斷進(jìn)取提高，以,、,、務(wù)實(shí)的不斷進(jìn)步,！
液壓缸是支承鏟車攪拌斗工作的重要組件之一，由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,，因此,，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。
　　拉缸是指在缸套內(nèi)表面與活塞往復(fù)運(yùn)動接觸的區(qū)域內(nèi)有上下刮傷紋跡的現(xiàn)象,。拉缸現(xiàn)象多發(fā)生在有活塞往復(fù)運(yùn)動的氣缸及油缸缸體內(nèi)表面,。
　　原因：
　　1、油缸活塞油封失效,?；钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺,、擠壓,、撕裂、磨損,、老化,、變質(zhì)、變形等,，此時應(yīng)更換新的密封件,。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染,。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢,、無力,，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥,，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。
　　2,、活塞脫落
　　3,、自鎖閥失效
　　4、多路閥上的溢流閥O型圈破裂或卡住
　　5,、多路閥閥芯磨損嚴(yán)重或斷裂很有可能的就是這幾種原因,，具體要試車以后才能判斷準(zhǔn)確。

對攪拌斗來說,，機(jī)油起到了潤滑,、降溫、清洗發(fā)動機(jī)摩擦產(chǎn)生的廢料的作用。機(jī)油的性能都有“保質(zhì)期”,，在某一時期當(dāng)你覺得動力“很肉”,，加速反慢時，這就說明機(jī)油的“保質(zhì)期”到了,，要去更換機(jī)油了,。所以究竟多久換一次機(jī)油才合適呢？
　　能夠影響機(jī)油更換周期的因素有很多,，首先,，機(jī)油的種類就是很大的原因。機(jī)油分為礦物油,、半合成油和全合成油三種,。礦物油是通過石油提煉加工而成的，能夠滿足發(fā)動機(jī)的日常潤滑,，正常更換周期是5000公里或者半年,。如果你還開不到5000公里，半年也一定要換的了,。如果說你的車子經(jīng)常性不開出去,，那么機(jī)油則要換得更頻繁了,，大概是要三個月就換一次了,。一般說來，像日系車就是5000公里或者半年左右就要對機(jī)油進(jìn)行處理撤換了,。像德系車,，就一般是跑了7500公里或者半年時間就要對機(jī)油替換。所以,，基于我們不同的車款,，我們換油的時機(jī)也不一樣。
　　在這里還需要提醒一下大家的是,，更換機(jī)油的同時盡量把機(jī)油濾也一并換掉,。機(jī)油濾的作用是下機(jī)油中的雜質(zhì)，如果不及時更換,，上面累積的雜質(zhì)就會造成堵塞,。輕則會造成機(jī)油壓力不足，機(jī)械部件潤滑不好,，嚴(yán)重的還會造成發(fā)動機(jī)過度磨損,。

鏟車攪拌斗與整車的設(shè)計(jì)在功能上集混凝土裝料、計(jì)量,、攪拌,、出料于一身，并可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備，該設(shè)備快捷效率高,，大大的提高了生產(chǎn)效率,，降低了生產(chǎn)時間和成本。適用于各種環(huán)境,、擁擠市區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的混凝土工程施工,。
　　機(jī)械設(shè)計(jì)要求合理性高，想要保證車輛的整體作業(yè)效率,，在不同的功能配合上要求相對較高,。該車簡單快捷、效率高的特性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　裝載：基于獨(dú)特的鉸鏈?zhǔn)揭簤虹P,，能夠輕松準(zhǔn)確地裝載配料,；鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動切割開水泥袋避免原料浪費(fèi)；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進(jìn)入攪拌筒內(nèi),。
　　攪拌：骨料和水泥進(jìn)入攪拌筒之后,，可通過雙水桶中的自動加壓的水流進(jìn)行完全地混合。個性化設(shè)計(jì)的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量,，配電子稱重系統(tǒng),。
　　運(yùn)送：四輪驅(qū)動底盤，全液壓傳動裝置,，更好地適應(yīng)各種復(fù)雜地形,，滿載時可上30°坡。
　　卸料：操作者利用操作桿通過270°回轉(zhuǎn)攪拌桶,，在車輛周圍2m高度傾倒混凝土,。
　　操作：設(shè)有設(shè)備齊全的駕駛室，配有根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的先導(dǎo)操作桿,，司機(jī)通過一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動作,。

機(jī)械在正式投人作業(yè)之前，先空行和輕負(fù)荷工作一定時間,，使機(jī)器得到初步的磨合,；同時在這段時間內(nèi)，加強(qiáng)對機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的檢查,、保養(yǎng)和調(diào)整,。攪拌斗的使用規(guī)范中這樣工作亦是必不可少的。
　　強(qiáng)調(diào)機(jī)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，是由于新加工的各種配合零件的表面,，仍有微觀的高低不平加工痕跡。如果不經(jīng)過磨合就投人負(fù)荷作業(yè),，會使零件凹凸不平的摩擦表面很快損傷,，大大增加了零件磨損量，甚至造成零件卡死、損壞,，縮短使用壽命,。試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的就是通過磨合（由于負(fù)荷逐漸增加，可使凹凸不平的摩擦表面逐步研磨平滑）,，獲得較光滑而堅(jiān)硬的承壓面,，同時也得到合適的配合間隙，這樣在投人正常作業(yè)時,，就能經(jīng)得起負(fù)荷,，并為以后機(jī)器的正常工作、延長使用壽命打下良好的基礎(chǔ),。
　　此外,，機(jī)器在出廠后的運(yùn)輸中，常由于其他原因而出現(xiàn)缺件,、緊固件松動,、缺少潤滑油甚至失調(diào)等問題，這可以在試運(yùn)轉(zhuǎn)中加以發(fā)現(xiàn)和糾正,。因此,，試運(yùn)轉(zhuǎn)中還應(yīng)仔細(xì)檢查各部件狀態(tài)，及時排除故障,，使機(jī)器免遭損壞,。
　　要保證試運(yùn)轉(zhuǎn)工作能按要求高質(zhì)量地進(jìn)行，組織工作甚為重要,，不能草率從事,。要為試運(yùn)轉(zhuǎn)工作做好各項(xiàng)物質(zhì)準(zhǔn)備,。如油料和物料的供應(yīng),，保養(yǎng)工具的配備等，并結(jié)合實(shí)際情況,，按試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程,，確定具體編組方案。
裝載機(jī)配置攪拌斗具有雙驅(qū)動雙馬達(dá),，攪拌雙向性,，使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細(xì)膩,。鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置,，使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗斗齒采用組合焊接斗齒,，讓其結(jié)構(gòu)更加合理,，也讓攪拌斗的更換更加方便。同時攪拌機(jī)部件采用全封閉系統(tǒng)，避免了攪拌物料時飛濺,、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部損傷機(jī)器,，其斗容量也有多重尺寸供應(yīng)選擇。
　　精密的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得機(jī)械無論是運(yùn)行的流暢性上亦或是使用的安全性上都有充分的**,，但是機(jī)械運(yùn)行不能只在乎使用,，更要注重保養(yǎng)。減少設(shè)備的損傷對于用戶或企業(yè)來說都是有著密切的經(jīng)濟(jì)性聯(lián)系的,。那么,，如何減少攪拌斗損耗呢？
　　首先,，從配件選擇上要慎重,。選擇質(zhì)量更好的振動軸承，這樣振動篩在使用的時候出現(xiàn)的磨損就會比較少,，并且需要經(jīng)常給軸承進(jìn)行潤滑處理,。
　　有的時候因?yàn)閿嚢璧奈锪鲜潜容^的，而這些的介質(zhì)可能就會對設(shè)備造成一些磨損,，所以有的時候我們再加入物料之間可以先加工一下使其更加的細(xì)小,，并且在使用的時候也是需要經(jīng)常對葉輪進(jìn)行維修保養(yǎng)。
　　設(shè)備因?yàn)榇鎯κ褂脮r的一些不當(dāng)操作,，那么可能會導(dǎo)致除銹或者有劃痕等,，這樣就要求我們在使用的時候一定要注意避免出現(xiàn)碰撞并且攪拌器需要做好防潮工作。
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