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液壓缸是支承鏟車攪拌斗工作的重要組件之一,，由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,，因此，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作,。
　　拉缸是指在缸套內(nèi)表面與活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)接觸的區(qū)域內(nèi)有上下刮傷紋跡的現(xiàn)象,。拉缸現(xiàn)象多發(fā)生在有活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸及油缸缸體內(nèi)表面。
　　原因：
　　1,、油缸活塞油封失效,。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,，密封件折皺,、擠壓、撕裂,、磨損,、老化、變質(zhì),、變形等,，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好,。其后果是動(dòng)作緩慢,、無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,，出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn),。
　　2,、活塞脫落
　　3、自鎖閥失效
　　4,、多路閥上的溢流閥O型圈破裂或卡住
　　5,、多路閥閥芯磨損嚴(yán)重或斷裂很有可能的就是這幾種原因，具體要試車以后才能判斷準(zhǔn)確,。

機(jī)械在正式投人作業(yè)之前,，先空行和輕負(fù)荷工作一定時(shí)間，使機(jī)器得到初步的磨合；同時(shí)在這段時(shí)間內(nèi),，加強(qiáng)對(duì)機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的檢查,、保養(yǎng)和調(diào)整。攪拌斗的使用規(guī)范中這樣工作亦是必不可少的,。
　　強(qiáng)調(diào)機(jī)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，是由于新加工的各種配合零件的表面，仍有微觀的高低不平加工痕跡,。如果不經(jīng)過(guò)磨合就投人負(fù)荷作業(yè),，會(huì)使零件凹凸不平的摩擦表面很快損傷，大大增加了零件磨損量,，甚至造成零件卡死,、損壞，縮短使用壽命,。試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的就是通過(guò)磨合（由于負(fù)荷逐漸增加,，可使凹凸不平的摩擦表面逐步研磨平滑），獲得較光滑而堅(jiān)硬的承壓面,，同時(shí)也得到合適的配合間隙,，這樣在投人正常作業(yè)時(shí)，就能經(jīng)得起負(fù)荷,，并為以后機(jī)器的正常工作,、延長(zhǎng)使用壽命打下良好的基礎(chǔ)。
　　此外,，機(jī)器在出廠后的運(yùn)輸中,，常由于其他原因而出現(xiàn)缺件、緊固件松動(dòng),、缺少潤(rùn)滑油甚至失調(diào)等問(wèn)題,，這可以在試運(yùn)轉(zhuǎn)中加以發(fā)現(xiàn)和糾正。因此,，試運(yùn)轉(zhuǎn)中還應(yīng)仔細(xì)檢查各部件狀態(tài),，及時(shí)排除故障，使機(jī)器免遭損壞,。
　　要保證試運(yùn)轉(zhuǎn)工作能按要求高質(zhì)量地進(jìn)行,，組織工作甚為重要，不能草率從事,。要為試運(yùn)轉(zhuǎn)工作做好各項(xiàng)物質(zhì)準(zhǔn)備,。如油料和物料的供應(yīng)，保養(yǎng)工具的配備等,，并結(jié)合實(shí)際情況,，按試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程，確定具體編組方案。

鏟車攪拌斗與整車的設(shè)計(jì)在功能上集混凝土裝料,、計(jì)量,、攪拌,、出料于一身,，并可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備，該設(shè)備快捷效率高,，大大的提高了生產(chǎn)效率,，降低了生產(chǎn)時(shí)間和成本。適用于各種環(huán)境,、擁擠市區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的混凝土工程施工,。
　　機(jī)械設(shè)計(jì)要求合理性高，想要保證車輛的整體作業(yè)效率,，在不同的功能配合上要求相對(duì)較高,。該車簡(jiǎn)單快捷、效率高的特性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　裝載：基于獨(dú)特的鉸鏈?zhǔn)揭簤虹P,，能夠輕松準(zhǔn)確地裝載配料,；鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動(dòng)切割開(kāi)水泥袋避免原料浪費(fèi)；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進(jìn)入攪拌筒內(nèi),。
　　攪拌：骨料和水泥進(jìn)入攪拌筒之后,，可通過(guò)雙水桶中的自動(dòng)加壓的水流進(jìn)行完全地混合。個(gè)性化設(shè)計(jì)的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量,，配電子稱重系統(tǒng),。
　　運(yùn)送：四輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)，全液壓傳動(dòng)裝置,，更好地適應(yīng)各種復(fù)雜地形,，滿載時(shí)可上30°坡。
　　卸料：操作者利用操作桿通過(guò)270°回轉(zhuǎn)攪拌桶,，在車輛周圍2m高度傾倒混凝土,。
　　操作：設(shè)有設(shè)備齊全的駕駛室，配有根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的先導(dǎo)操作桿,，司機(jī)通過(guò)一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動(dòng)作,。

本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和融合式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過(guò)改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置,，利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作,，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì),，又可以利用混凝土攪拌機(jī)的拌合功能,，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng),、卸料的多重功能,。
裝載機(jī)配置攪拌斗具有雙驅(qū)動(dòng)雙馬達(dá)，攪拌雙向性,，使混凝土沙石料攪拌得更加均勻,、細(xì)膩。鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置,，使其攪拌方向性更靈活,。攪拌斗斗齒采用組合焊接斗齒，讓其結(jié)構(gòu)更加合理,，也讓攪拌斗的更換更加方便,。同時(shí)攪拌機(jī)部件采用全封閉系統(tǒng)，避免了攪拌物料時(shí)飛濺,、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部損傷機(jī)器,，其斗容量也有多重尺寸供應(yīng)選擇。
　　精密的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得機(jī)械無(wú)論是運(yùn)行的流暢性上亦或是使用的安全性上都有充分的**,，但是機(jī)械運(yùn)行不能只在乎使用,，更要注重保養(yǎng)。減少設(shè)備的損傷對(duì)于用戶或企業(yè)來(lái)說(shuō)都是有著密切的經(jīng)濟(jì)性聯(lián)系的,。那么,，如何減少攪拌斗損耗呢？
　　首先,，從配件選擇上要慎重,。選擇質(zhì)量更好的振動(dòng)軸承，這樣振動(dòng)篩在使用的時(shí)候出現(xiàn)的磨損就會(huì)比較少,，并且需要經(jīng)常給軸承進(jìn)行潤(rùn)滑處理,。
　　有的時(shí)候因?yàn)閿嚢璧奈锪鲜潜容^的，而這些的介質(zhì)可能就會(huì)對(duì)設(shè)備造成一些磨損,，所以有的時(shí)候我們?cè)偌尤胛锪现g可以先加工一下使其更加的細(xì)小,，并且在使用的時(shí)候也是需要經(jīng)常對(duì)葉輪進(jìn)行維修保養(yǎng)。
　　設(shè)備因?yàn)榇鎯?chǔ)使用時(shí)的一些不當(dāng)操作,，那么可能會(huì)導(dǎo)致除銹或者有劃痕等,，這樣就要求我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候一定要注意避免出現(xiàn)碰撞并且攪拌器需要做好防潮工作。
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