滑移裝載機采用全輪驅動，不設輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業(yè),。柴油渦輪發(fā)動機和高性能的全尺寸輪胎,，超短的軸距設計，使得滑移的越野能力明顯強于其他類似的設備,，同時在運作過程中靈活的使用鏟斗,，使得其在保證通過能力的同時，兼?zhèn)湫》秶\輸?shù)闹С?，國產滑移裝載機*智造大觀,。變速系統(tǒng)應對高承載性的需求，在保證動力的同時,，提供大扭矩的動力輸出,。
液壓驅動,。滑移轉向裝載機的工作裝置采用液壓傳動,，其行走驅動系統(tǒng)除極個別采用皮帶傳動或鏈條傳動的機型外,，滑移轉向裝載機幾乎均采用全液壓方案雙回路閉式系統(tǒng)，斜盤式雙向變量泵,，斜軸式高速馬達,。

舉升方式?；蒲b載機有兩種舉升方式,，弧形舉升和垂直舉升?；⌒闻e升的設備高舉升高度在舉升路徑的中間,，這樣這些設備就比較適合中低高度的工作如裝載低位漏斗或移動式噴灑器等。而垂直舉升設備的舉升高度可以到達舉升路徑的高點適合裝載高度較高的地方如卡車等,。

滑移裝載機的特色,。滑移裝載機是具有舉升臂,、堅固車身,、引擎，可安裝多種屬具進行作業(yè),，機動靈活,，左右兩側立驅動，動力,、承載,、負荷均衡配置分布的機械。動力一般為20～50 千瓦,，主機質量2000～4000公斤,，車速為每小時10～15 公里，主要用于作業(yè)場地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內容變換頻繁的場合，適用于基礎設施建設,、工業(yè)應用,、碼頭裝卸、市區(qū)街道,、住宅、谷倉,、畜舍,、機場跑道等，同時還可作為大型工程施工機械設備使用。

設計原理,。輪距和軸距,。在這里就會涉及到兩個概念，Tread Width輪距指的是兩側輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距,。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離,。在滑移裝載機設計時,，如果軸距過短,，會造成機械轉動所需動力小、穩(wěn)定性差,、額定載荷小的問題,，但是如果軸距過長的話，雖然穩(wěn)定性增加,，但是轉動相對困難,，需更多動力，也會造成輪胎磨損過快,、行走部件受力大,。
由于其小轉向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎設施,、道路或建筑工地,、廠房車間、倉庫,、碼頭,、輪船甲板甚至船艙內等狹窄場地的作業(yè)。
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