滑移裝載機(jī)亦稱滑移式裝載機(jī)、多功能工程車,、多功能工程機(jī),。是一種利用兩側(cè)車輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤(pán)設(shè)備。主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合，國(guó)產(chǎn)滑移裝載機(jī)*濟(jì)寧智造工程智造大觀,。適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)應(yīng)用,、碼頭裝卸,、市區(qū)街道、住宅,、谷倉(cāng),、畜舍、機(jī)場(chǎng)跑道等,，同時(shí)還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用,。滑移裝載機(jī)的行走方式有兩種：輪式和履帶式,。
鏟斗挖掘力和鏟斗推進(jìn)力,。挖掘力指裝載機(jī)鏟斗在鏟物料堆或挖掘地面時(shí)運(yùn)用的力量。鏟斗推進(jìn)力取決裝載機(jī)重量和與地面的摩擦力,。較重的車具有較大的鏟斗推力,。

設(shè)計(jì)原理。輪距和軸距,。在這里就會(huì)涉及到兩個(gè)概念,，Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離,。在滑移裝載機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),，如果軸距過(guò)短，會(huì)造成機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)所需動(dòng)力小,、穩(wěn)定性差,、額定載荷小的問(wèn)題，但是如果軸距過(guò)長(zhǎng)的話,，雖然穩(wěn)定性增加,，但是轉(zhuǎn)動(dòng)相對(duì)困難，需更多動(dòng)力,，也會(huì)造成輪胎磨損過(guò)快,、行走部件受力大。

輪距決定了車體側(cè)向穩(wěn)定和滑移，滑移裝載機(jī)優(yōu)化輪距軸距比值約1.4：1,，優(yōu)化的輪距軸距比可以為機(jī)器提供更好的穩(wěn)定性,、優(yōu)化的轉(zhuǎn)向性能，并且降低能量損耗,、減少輪胎磨損,。

滑移裝載機(jī)的特色?；蒲b載機(jī)是具有舉升臂,、堅(jiān)固車身、引擎,，可安裝多種屬具進(jìn)行作業(yè),，機(jī)動(dòng)靈活，左右兩側(cè)立驅(qū)動(dòng),，動(dòng)力,、承載、負(fù)荷均衡配置分布的機(jī)械,。動(dòng)力一般為20～50 千瓦,，主機(jī)質(zhì)量2000～4000公斤，車速為每小時(shí)10～15 公里,，主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小,、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合,，適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、工業(yè)應(yīng)用、碼頭裝卸,、市區(qū)街道,、住宅、谷倉(cāng),、畜舍,、機(jī)場(chǎng)跑道等，同時(shí)還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用,。
由于其小轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級(jí)鉸接裝載機(jī)的一半,，特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地,、廠房車間,、倉(cāng)庫(kù)、碼頭,、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場(chǎng)地的作業(yè),。
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