滑移裝載機(jī)采用全輪驅(qū)動，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進(jìn)行作業(yè),。柴油渦輪發(fā)動機(jī)和高性能的全尺寸輪胎,，超短的軸距設(shè)計(jì)，使得滑移的越野能力明顯強(qiáng)于其他類似的設(shè)備,，同時在運(yùn)作過程中靈活的使用鏟斗,，使得其在保證通過能力的同時，兼?zhèn)湫》秶\(yùn)輸?shù)闹С?，國產(chǎn)滑移裝載機(jī)*智造大觀,。變速系統(tǒng)應(yīng)對高承載性的需求，在保證動力的同時,，提供大扭矩的動力輸出,。
通俗來講，滑移裝載機(jī)突出的特點(diǎn)就是它特的轉(zhuǎn)向方式,，普通的汽車或裝載機(jī)都是采用前輪轉(zhuǎn)向,，但是滑移裝載機(jī)是利用兩側(cè)車輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的。

設(shè)計(jì)原理,。輪距和軸距,。在這里就會涉及到兩個概念，Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距,。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離,。在滑移裝載機(jī)設(shè)計(jì)時，如果軸距過短,，會造成機(jī)械轉(zhuǎn)動所需動力小,、穩(wěn)定性差、額定載荷小的問題,，但是如果軸距過長的話,，雖然穩(wěn)定性增加，但是轉(zhuǎn)動相對困難，需更多動力,，也會造成輪胎磨損過快,、行走部件受力大。

鏟斗挖掘力和鏟斗推進(jìn)力,。挖掘力指裝載機(jī)鏟斗在鏟物料堆或挖掘地面時運(yùn)用的力量,。鏟斗推進(jìn)力取決裝載機(jī)重量和與地面的摩擦力。較重的車具有較大的鏟斗推力,。

滑移裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)分布在后方,，這就涉及到一個負(fù)載分布的問題，怎樣的負(fù)載分布是合理的,，以山貓機(jī)械為例,，山貓采用不等的重量分布，空載時候30%分布在前面,， 70%后面,，滿載的時候70%在前面，30%在后面,。這種負(fù)載分布可以更易于滑移轉(zhuǎn)向,，節(jié)省燃料，增加輪胎和驅(qū)動部件的使用壽命,。
由于其小轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級鉸接裝載機(jī)的一半,，特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地,、廠房車間,、倉庫、碼頭,、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè),。
http://fiyatmukayese.com