滑移裝載機采用全輪驅動,，不設輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業(yè),。柴油渦輪發(fā)動機和高性能的全尺寸輪胎，超短的軸距設計，使得滑移的越野能力明顯強于其他類似的設備,，同時在運作過程中靈活的使用鏟斗，使得其在保證通過能力的同時,，兼?zhèn)湫》秶\輸的支持,，國產滑移裝載機*智造大觀,。變速系統(tǒng)應對高承載性的需求，在保證動力的同時,，提供大扭矩的動力輸出,。
通俗來講，滑移裝載機突出的特點就是它特的轉向方式,，普通的汽車或裝載機都是采用前輪轉向,，但是滑移裝載機是利用兩側車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉向的。

鏟斗挖掘力和鏟斗推進力,。挖掘力指裝載機鏟斗在鏟物料堆或挖掘地面時運用的力量,。鏟斗推進力取決裝載機重量和與地面的摩擦力。較重的車具有較大的鏟斗推力,。

輪距決定了車體側向穩(wěn)定和滑移,，滑移裝載機優(yōu)化輪距軸距比值約1.4：1，優(yōu)化的輪距軸距比可以為機器提供更好的穩(wěn)定性,、優(yōu)化的轉向性能,，并且降低能量損耗、減少輪胎磨損,。

液壓驅動,。滑移轉向裝載機的工作裝置采用液壓傳動,，其行走驅動系統(tǒng)除極個別采用皮帶傳動或鏈條傳動的機型外,，滑移轉向裝載機幾乎均采用全液壓方案雙回路閉式系統(tǒng)，斜盤式雙向變量泵,，斜軸式高速馬達,。
滑移裝載機在中國的應用。雖然滑移裝載機在美國和歐洲地區(qū)是市場占有率非常高的一款機器,，但是在中國一直處于一種尷尬的境地,。
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