滑移裝載機(jī)亦稱(chēng)滑移式裝載機(jī),、多功能工程車(chē)、多功能工程機(jī),。是一種利用兩側(cè)車(chē)輪線(xiàn)速度差而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤(pán)設(shè)備,。主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合,，國(guó)產(chǎn)滑移裝載機(jī)*濟(jì)寧智造工程智造大觀。適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、工業(yè)應(yīng)用,、碼頭裝卸、市區(qū)街道,、住宅,、谷倉(cāng)、畜舍,、機(jī)場(chǎng)跑道等,，同時(shí)還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用?；蒲b載機(jī)的行走方式有兩種：輪式和履帶式,。
舉升方式?；蒲b載機(jī)有兩種舉升方式,，弧形舉升和垂直舉升?；⌒闻e升的設(shè)備高舉升高度在舉升路徑的中間,，這樣這些設(shè)備就比較適合中低高度的工作如裝載低位漏斗或移動(dòng)式噴灑器等。而垂直舉升設(shè)備的舉升高度可以到達(dá)舉升路徑的高點(diǎn)適合裝載高度較高的地方如卡車(chē)等,。

輪距決定了車(chē)體側(cè)向穩(wěn)定和滑移，滑移裝載機(jī)優(yōu)化輪距軸距比值約1.4：1,，優(yōu)化的輪距軸距比可以為機(jī)器提供更好的穩(wěn)定性,、優(yōu)化的轉(zhuǎn)向性能，并且降低能量損耗,、減少輪胎磨損,。

滑移裝載機(jī)的特色?；蒲b載機(jī)是具有舉升臂,、堅(jiān)固車(chē)身、引擎,，可安裝多種屬具進(jìn)行作業(yè),，機(jī)動(dòng)靈活,，左右兩側(cè)立驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力,、承載,、負(fù)荷均衡配置分布的機(jī)械。動(dòng)力一般為20～50 千瓦,，主機(jī)質(zhì)量2000～4000公斤,，車(chē)速為每小時(shí)10～15 公里，主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合，適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、工業(yè)應(yīng)用,、碼頭裝卸、市區(qū)街道,、住宅,、谷倉(cāng)、畜舍,、機(jī)場(chǎng)跑道等,，同時(shí)還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用。

滑移裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)分布在后方,，這就涉及到一個(gè)負(fù)載分布的問(wèn)題，怎樣的負(fù)載分布是合理的,，以山貓機(jī)械為例,，山貓采用不等的重量分布，空載時(shí)候30%分布在前面,， 70%后面,，滿(mǎn)載的時(shí)候70%在前面，30%在后面,。這種負(fù)載分布可以更易于滑移轉(zhuǎn)向,，節(jié)省燃料，增加輪胎和驅(qū)動(dòng)部件的使用壽命,。
滑移裝載機(jī)在中國(guó)的應(yīng)用,。雖然滑移裝載機(jī)在美國(guó)和歐洲地區(qū)是市場(chǎng)占有率非常高的一款機(jī)器，但是在中國(guó)一直處于一種尷尬的境地,。
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