滑移裝載機亦稱滑移式裝載機,、多功能工程車、多功能工程機,，是一種利用兩側車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉向的輪式底盤設備,，采用輪式行走機構，全輪驅動,，滑移轉向,，可于作業(yè)現(xiàn)場隨機快速更換或掛接各種工作裝置，以適應不同的工作環(huán)境和作業(yè)內容,。滑移轉向裝載機的動力一般為20～50 千瓦,，主機重量2000～4000公斤,，車速為每小時10～15 公里，左右主要用于作業(yè)場地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內容變換頻繁的場合。
輪距決定了車體側向穩(wěn)定和滑移,，滑移裝載機優(yōu)化輪距軸距比值約1.4：1,，優(yōu)化的輪距軸距比可以為機器提供更好的穩(wěn)定性、優(yōu)化的轉向性能,，并且降低能量損耗,、減少輪胎磨損。

滑移裝載機的發(fā)動機分布在后方,，這就涉及到一個負載分布的問題,，怎樣的負載分布是合理的，以山貓機械為例,，山貓采用不等的重量分布,，空載時候30%分布在前面,， 70%后面，滿載的時候70%在前面,，30%在后面,。這種負載分布可以更易于滑移轉向，節(jié)省燃料,，增加輪胎和驅動部件的使用壽命,。

額定載重量和傾翻載重量。額定載重量和傾翻載重量是滑移裝載機兩個重要的參數,，額定載重量指的是根據美國SAE的J732條款,，在堅硬平整的地面上，正常輪壓下,，體重175磅的操作手使用標準鏟斗進行測試,。傾翻載重量指的是鏟斗升至離機身遠處，后輪離開地面時小載荷,。

設計原理,。輪距和軸距。在這里就會涉及到兩個概念,，Tread Width輪距指的是兩側輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距,。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離。在滑移裝載機設計時,，如果軸距過短,，會造成機械轉動所需動力小、穩(wěn)定性差,、額定載荷小的問題,，但是如果軸距過長的話，雖然穩(wěn)定性增加,，但是轉動相對困難,，需更多動力，也會造成輪胎磨損過快,、行走部件受力大,。
滑移式裝載機大的特點是整機外形尺寸小，且可實現(xiàn)原地轉向;可在作業(yè)現(xiàn)場隨機快速更換或掛接各種工作裝置,。其用途主要有以下幾個方面,。
http://fiyatmukayese.com