滑移裝載機(jī)采用全輪驅(qū)動,，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進(jìn)行作業(yè),。柴油渦輪發(fā)動機(jī)和高性能的全尺寸輪胎,，超短的軸距設(shè)計,，使得滑移的越野能力明顯強(qiáng)于其他類似的設(shè)備,，同時在運作過程中靈活的使用鏟斗,，使得其在保證通過能力的同時,，兼?zhèn)湫》秶\輸?shù)闹С郑瑖a(chǎn)滑移裝載機(jī)*智造大觀,。變速系統(tǒng)應(yīng)對高承載性的需求,，在保證動力的同時,，提供大扭矩的動力輸出。
滑移裝載機(jī)亦稱滑移式裝載機(jī),、多功能工程車、多功能工程機(jī),。是一種利用兩側(cè)車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤設(shè)備?；蒲b載機(jī)的優(yōu)點是特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施,、道路或建筑工地、廠房車間,、倉庫、碼頭,、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè),?；蒲b載機(jī)的工作原理是什么?一起來看看吧。

滑移裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)分布在后方,，這就涉及到一個負(fù)載分布的問題,，怎樣的負(fù)載分布是合理的,，以山貓機(jī)械為例,，山貓采用不等的重量分布,，空載時候30%分布在前面,， 70%后面,，滿載的時候70%在前面，30%在后面,。這種負(fù)載分布可以更易于滑移轉(zhuǎn)向,，節(jié)省燃料，增加輪胎和驅(qū)動部件的使用壽命,。

舉升方式,。滑移裝載機(jī)有兩種舉升方式,，弧形舉升和垂直舉升,。弧形舉升的設(shè)備高舉升高度在舉升路徑的中間,，這樣這些設(shè)備就比較適合中低高度的工作如裝載低位漏斗或移動式噴灑器等,。而垂直舉升設(shè)備的舉升高度可以到達(dá)舉升路徑的高點適合裝載高度較高的地方如卡車等。

設(shè)計原理,。輪距和軸距,。在這里就會涉及到兩個概念，Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距,。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離,。在滑移裝載機(jī)設(shè)計時，如果軸距過短,，會造成機(jī)械轉(zhuǎn)動所需動力小,、穩(wěn)定性差,、額定載荷小的問題，但是如果軸距過長的話,，雖然穩(wěn)定性增加,，但是轉(zhuǎn)動相對困難，需更多動力,，也會造成輪胎磨損過快,、行走部件受力大。
滑移裝載機(jī)在中國的應(yīng)用,。雖然滑移裝載機(jī)在美國和歐洲地區(qū)是市場占有率非常高的一款機(jī)器,，但是在中國一直處于一種尷尬的境地。
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