滑移裝載機亦稱滑移式裝載機,、多功能工程車,、多功能工程機，是一種利用兩側車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉向的輪式底盤設備,，采用輪式行走機構,，全輪驅動，滑移轉向,，可于作業(yè)現(xiàn)場隨機快速更換或掛接各種工作裝置,，以適應不同的工作環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容?；妻D向裝載機的動力一般為20～50 千瓦,，主機重量2000～4000公斤，車速為每小時10～15 公里,，左右主要用于作業(yè)場地狹小,、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合,。
滑移裝載機的特色,。滑移裝載機是具有舉升臂,、堅固車身,、引擎，可安裝多種屬具進行作業(yè),，機動靈活,，左右兩側立驅動，動力、承載,、負荷均衡配置分布的機械,。動力一般為20～50 千瓦，主機質量2000～4000公斤,，車速為每小時10～15 公里，主要用于作業(yè)場地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合，適用于基礎設施建設,、工業(yè)應用,、碼頭裝卸、市區(qū)街道,、住宅,、谷倉、畜舍,、機場跑道等,，同時還可作為大型工程施工機械設備使用。

設計原理,。輪距和軸距,。在這里就會涉及到兩個概念，Tread Width輪距指的是兩側輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距,。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離,。在滑移裝載機設計時，如果軸距過短,，會造成機械轉動所需動力小,、穩(wěn)定性差、額定載荷小的問題,，但是如果軸距過長的話,，雖然穩(wěn)定性增加，但是轉動相對困難,，需更多動力,，也會造成輪胎磨損過快、行走部件受力大,。

通俗來講,，滑移裝載機突出的特點就是它特的轉向方式，普通的汽車或裝載機都是采用前輪轉向,，但是滑移裝載機是利用兩側車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉向的,。

滑移裝載機另一個重要的特色就是其及其豐富的附件和快速換接功能。山貓滑移裝載機已經(jīng)發(fā)展到100多種附件,，其快換功能更是使更換附件快速簡單,，使滑移裝載機輕松實現(xiàn)更多功能,。
可以作為移動式泵站使用，為手持式液壓鎬等液壓機具提供動力源,。為多功能而生的滑移設備能夠提供多種型號,，多種流量的液壓接口，在確保多樣性的同時,，保證可用性,。在施工工程中，多樣性的操作僅僅使用單一的動力系統(tǒng),，滑移本身的發(fā)動機設計的節(jié)油效果是至關重要的環(huán)境,，而保證節(jié)油的同時，保證相關施工工程的效率,，亦是重中之重,。
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