滑移裝載機(jī)亦稱滑移式裝載機(jī)、多功能工程車,、多功能工程機(jī),。是一種利用兩側(cè)車輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤設(shè)備。主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合，國(guó)產(chǎn)滑移裝載機(jī)*濟(jì)寧智造工程智造大觀,。適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、工業(yè)應(yīng)用、碼頭裝卸,、市區(qū)街道,、住宅、谷倉(cāng),、畜舍,、機(jī)場(chǎng)跑道等，同時(shí)還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用,?；蒲b載機(jī)的行走方式有兩種：輪式和履帶式。
通俗來講,，滑移裝載機(jī)突出的特點(diǎn)就是它特的轉(zhuǎn)向方式,，普通的汽車或裝載機(jī)都是采用前輪轉(zhuǎn)向，但是滑移裝載機(jī)是利用兩側(cè)車輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的,。

滑移裝載機(jī)亦稱滑移式裝載機(jī),、多功能工程車、多功能工程機(jī),。是一種利用兩側(cè)車輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤設(shè)備,。滑移裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地,、廠房車間,、倉(cāng)庫(kù)、碼頭,、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場(chǎng)地的作業(yè),。滑移裝載機(jī)的工作原理是什么?一起來看看吧,。

設(shè)計(jì)原理,。輪距和軸距。在這里就會(huì)涉及到兩個(gè)概念,，Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距,。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離。在滑移裝載機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),，如果軸距過短,，會(huì)造成機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)所需動(dòng)力小、穩(wěn)定性差,、額定載荷小的問題,，但是如果軸距過長(zhǎng)的話,，雖然穩(wěn)定性增加,，但是轉(zhuǎn)動(dòng)相對(duì)困難，需更多動(dòng)力,，也會(huì)造成輪胎磨損過快,、行走部件受力大。

輪距決定了車體側(cè)向穩(wěn)定和滑移,，滑移裝載機(jī)優(yōu)化輪距軸距比值約1.4：1,，優(yōu)化的輪距軸距比可以為機(jī)器提供更好的穩(wěn)定性、優(yōu)化的轉(zhuǎn)向性能,，并且降低能量損耗,、減少輪胎磨損。
滑移裝載機(jī)在中國(guó)的應(yīng)用,。雖然滑移裝載機(jī)在美國(guó)和歐洲地區(qū)是市場(chǎng)占有率非常高的一款機(jī)器,，但是在中國(guó)一直處于一種尷尬的境地。
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