滑移裝載機亦稱滑移式裝載機,、多功能工程車,、多功能工程機，是一種利用兩側車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉向的輪式底盤設備,，采用輪式行走機構,，全輪驅動，滑移轉向,，可于作業(yè)現(xiàn)場隨機快速更換或掛接各種工作裝置,，以適應不同的工作環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容?；妻D向裝載機的動力一般為20～50 千瓦,，主機重量2000～4000公斤，車速為每小時10～15 公里,，左右主要用于作業(yè)場地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合。
鏟斗挖掘力和鏟斗推進力,。挖掘力指裝載機鏟斗在鏟物料堆或挖掘地面時運用的力量,。鏟斗推進力取決裝載機重量和與地面的摩擦力。較重的車具有較大的鏟斗推力,。

舉升方式,。滑移裝載機有兩種舉升方式,，弧形舉升和垂直舉升,。弧形舉升的設備高舉升高度在舉升路徑的中間,，這樣這些設備就比較適合中低高度的工作如裝載低位漏斗或移動式噴灑器等,。而垂直舉升設備的舉升高度可以到達舉升路徑的高點適合裝載高度較高的地方如卡車等。

滑移裝載機的發(fā)動機分布在后方,，這就涉及到一個負載分布的問題,，怎樣的負載分布是合理的，以山貓機械為例,，山貓采用不等的重量分布,，空載時候30%分布在前面， 70%后面,，滿載的時候70%在前面,，30%在后面。這種負載分布可以更易于滑移轉向,，節(jié)省燃料，增加輪胎和驅動部件的使用壽命,。

通俗來講,，滑移裝載機突出的特點就是它特的轉向方式，普通的汽車或裝載機都是采用前輪轉向,，但是滑移裝載機是利用兩側車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉向的,。
滑移裝載機在中國的應用。雖然滑移裝載機在美國和歐洲地區(qū)是市場占有率非常高的一款機器,，但是在中國一直處于一種尷尬的境地,。
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