滑移裝載機由于其小轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施,、道路或建筑工地,、廠房車間、倉庫,、碼頭,、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè)，國產(chǎn)滑移裝載機*智造大觀,。由于軸距較短,，使得滑移裝載機在狹小空間內(nèi)的工作尤為靈巧，而且在狹小空間內(nèi),，滑移設(shè)備不僅僅能夠提供原本的裝載作業(yè),，同時通過附件實現(xiàn)多種類型的工程作業(yè)。
滑移裝載機的特色,?；蒲b載機是具有舉升臂、堅固車身,、引擎,，可安裝多種屬具進行作業(yè)，機動靈活,，左右兩側(cè)立驅(qū)動,，動力、承載,、負荷均衡配置分布的機械,。動力一般為20～50 千瓦，主機質(zhì)量2000～4000公斤,，車速為每小時10～15 公里,，主要用于作業(yè)場地狹小,、地面起伏不平,、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合，適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、工業(yè)應(yīng)用,、碼頭裝卸、市區(qū)街道,、住宅,、谷倉、畜舍、機場跑道等,，同時還可作為大型工程施工機械設(shè)備使用,。

額定載重量和傾翻載重量。額定載重量和傾翻載重量是滑移裝載機兩個重要的參數(shù),，額定載重量指的是根據(jù)美國SAE的J732條款,，在堅硬平整的地面上，正常輪壓下,，體重175磅的操作手使用標準鏟斗進行測試,。傾翻載重量指的是鏟斗升至離機身遠處，后輪離開地面時小載荷,。

輪距決定了車體側(cè)向穩(wěn)定和滑移,，滑移裝載機優(yōu)化輪距軸距比值約1.4：1，優(yōu)化的輪距軸距比可以為機器提供更好的穩(wěn)定性,、優(yōu)化的轉(zhuǎn)向性能,，并且降低能量損耗、減少輪胎磨損,。

設(shè)計原理,。輪距和軸距。在這里就會涉及到兩個概念,，Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距,。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離。在滑移裝載機設(shè)計時,，如果軸距過短,，會造成機械轉(zhuǎn)動所需動力小、穩(wěn)定性差,、額定載荷小的問題,，但是如果軸距過長的話，雖然穩(wěn)定性增加,，但是轉(zhuǎn)動相對困難,，需更多動力，也會造成輪胎磨損過快,、行走部件受力大,。
滑移裝載機在中國的應(yīng)用。雖然滑移裝載機在美國和歐洲地區(qū)是市場占有率非常高的一款機器,，但是在中國一直處于一種尷尬的境地,。
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