柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成,，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式,。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),，先將樁吊到樁架龍門中就位,，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起,，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落,，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,，當(dāng)即發(fā)生燃爆,，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,，向上頂推，使汽缸回升,，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿,，柱塞是錘頭,，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊,，壓縮封閉在汽缸中的空氣,。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā),、沖擊,、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的,，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,，才能起動(dòng),。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱,、冷卻水箱及樁帽,。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
液壓振動(dòng)打樁機(jī)是利用其高頻振動(dòng),，以高加速度振動(dòng)樁身,，將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳給樁體，導(dǎo)致樁周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動(dòng)發(fā)生變化,，強(qiáng)度降低,。樁身周圍土體液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力,，然后以挖機(jī)下壓力,、振動(dòng)沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時(shí),，在一邊振動(dòng)的情況下,，以挖機(jī)上提力將樁拔起,。打樁機(jī)械所需要的激振力要根據(jù)場(chǎng)地土層、土質(zhì),、含水量及樁的種類,、構(gòu)造而綜合確定。

挖機(jī)打樁機(jī)的產(chǎn)品特性：1,、效率高：振動(dòng)沉拔樁速度一般為4-7米/分,，快達(dá)12米/分（在非淤泥質(zhì)土壤中），施工速度大大快于其它打樁機(jī)械,，比氣動(dòng)錘,、柴油錘的效率高出40%-。2,、范圍廣：除了不能入巖,，高頻液壓打樁機(jī)幾乎適用于任何惡劣地質(zhì)條件下的施工，可輕松穿透卵石層,、夾沙層等地質(zhì),，挖機(jī)打樁機(jī)*智造大觀。

挖掘機(jī)打樁施工就是利用不同類型的打樁機(jī)具與挖掘機(jī)安裝組合,，可以適合各種不同工作現(xiàn)場(chǎng)的全部需要,。不同種類，只需更換夾頭,，即能滿足用戶的施工需求,。各種材料的樁打入、壓入,、振入或旋入地基土中有的施工方法也存在差異,，常用的有錘擊法、振動(dòng)法,、射水法和壓樁法等,。

挖掘機(jī)振動(dòng)打樁機(jī)是由樁錘、副臂,、夾嘴等設(shè)備組成,，利用其高頻振動(dòng)，以高加速度振動(dòng)樁身,，將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳給樁體,，然后以挖機(jī)下壓力、振動(dòng)沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中,，挖機(jī)打樁機(jī)*智造大觀,。拔樁時(shí)，在一邊振動(dòng)的情況下,，以挖機(jī)上提力將樁拔起,。
振動(dòng)法打樁是把大功率的振動(dòng)打樁機(jī)安裝在樁頂上,，利用振動(dòng)力來減小地基土對(duì)樁的阻力。挖掘機(jī)打樁機(jī)以高加速度振動(dòng)樁身,，將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳給樁體,，挖機(jī)打樁機(jī)*濟(jì)寧智造工程智造大觀，使樁體周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動(dòng)發(fā)生變化,，強(qiáng)度降低,。樁身周圍土體液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力,，然后以挖機(jī)下壓力,、振動(dòng)沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。在沙土中打樁效率很高,，也可用于沉、拔鋼板樁和鋼管樁,。
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