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粉碎鉗是由液壓缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)鉗與固定鉗之間夾角的大小,，以達(dá)到粉碎物體的目的,，粉碎鉗智造大觀。液壓缸加速閥可以在保持油缸推力不變的情況下,，提高油缸的運(yùn)行速度,，提高液壓粉碎鉗的工作效率。

在液壓挖掘機(jī)的液壓原理中,，有一項(xiàng)裝置叫液壓油缸再生閥,。是液壓油缸的活塞靠所帶動(dòng)的機(jī)械臂自重，而被動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí),，液壓油缸的有桿腔或無(wú)桿腔的油,，通過(guò)再生閥回到無(wú)桿腔或有桿腔的原理。根據(jù)這種原理,，利用液壓油缸有桿腔和無(wú)桿腔的作用面積差,，設(shè)計(jì)出一種能使液壓油缸有桿腔的油回流到無(wú)桿腔二次利用，粉碎鉗公眾號(hào)智造大觀,，以提高液壓油缸的運(yùn)行速度,，進(jìn)而提高液壓粉碎鉗的工作效率。

近幾年在國(guó)內(nèi)逐漸受到客戶認(rèn)可,，在拆遷中粉碎混凝土作業(yè)效率高,，搭配破碎錘使用，免除了人工作業(yè)的危險(xiǎn)性高,、成本高的缺點(diǎn),，粉碎鉗智造大觀。液壓粉碎鉗由鉗體,、油缸,，運(yùn)動(dòng)顎、固定顎部件組成,，通過(guò)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油缸施加運(yùn)動(dòng)壓力,，使液壓鉗的運(yùn)動(dòng)顎和固定顎實(shí)現(xiàn)張合運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)粉碎效果,。所有的破碎鉗都配備了一個(gè)強(qiáng)有力的油缸,，運(yùn)用不同的壓力來(lái)處理不同的工況，所有型號(hào)都配備鋼筋切割刀片,。

在使用粉碎鉗的時(shí)候,，當(dāng)泵站供給油缸無(wú)桿腔高壓油時(shí)，活塞桿伸出，推動(dòng)鉗口收縮,，破碎鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。當(dāng)泵站向有桿腔供油時(shí)，活塞桿收回,，鉗口松開(kāi),。油缸完成一次正反向供油，粉碎鉗完成一次循環(huán)作業(yè),，正反向不斷供油,，液壓粉碎鉗反復(fù)作功，從而實(shí)現(xiàn)不斷破碎混凝土結(jié)構(gòu),。高壓經(jīng)向柱塞泵由電機(jī)直接帶動(dòng)泵軸旋轉(zhuǎn),，在傾斜盤(pán)作用下柱塞沿經(jīng)向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)進(jìn)油閥吸入,，從排油閥排出進(jìn)入系統(tǒng)油路,。
液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸,、可動(dòng)顎和固定顎組成,，鉗體由鄂齒、刀片,、普通牙齒組成,，下顎鉗固定設(shè)置在鉗體前部；下顎鉗頂部由外向里依次設(shè)置有前破碎齒,、下小齒和齒刀,；破碎齒與下顎鉗設(shè)置的前破碎齒相咬合。上顎鉗通過(guò)銷活動(dòng)連接在鉗體前部,；上顎鉗底部設(shè)置有上破碎齒,，上顎鉗頂部設(shè)置有油缸注油孔，油缸貫穿經(jīng)過(guò)上顎鉗和鉗體,，鉗體頂部設(shè)置有油管裝卸孔,，使用粉碎鉗的上顎鉗和下顎鉗均設(shè)置有破碎齒,，能將硬度大,、體積大的混凝土塊破碎，破碎效果好,。
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